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[手机报] 资阳临空经济区挂牌!将对接成都规划,建“3高4快”公路网和“3高2普”轨道网

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发表于 2017-9-8 15:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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“我宣布,资阳市临空经济区正式挂牌!”9月7日上午,在资阳城区下西街原雁江区政府大院门口,我市临空经济区正式挂牌,市委副书记段再青出席揭牌仪式并讲话。

据悉,2016年11月,省政府发布《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》,明确天府国际机场临空经济区包括成都、资阳两个片区,战略定位为国家级国际航空枢纽、国家级内陆临空经济发展示范区、西部重要的创新创业基地、西部重要的现代化空港新城资阳片区主要培育临空制造、临空综合服务、高端示范农业产业体系和产业集群,到2020年与成都天府国际机场同步建成交通运输、口岸物流、商务服务等配套设施,形成完备的企业入驻条件;到2030年形成“高端产业聚集,功能配套完善,生态环境优美”的临空产业新城,建成具有山水田园林风光的城市新区,打造成为临空经济示范区。

不过,资阳临空经济区到底咋个搞?来看之前的报道:

>>资阳临空经济区的范围

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资阳市雁江区临江镇大部
雁江镇
松涛镇局部

>>整体定位

8月10日,资阳临空经济区规划汇报会召开。市委书记周喜安主持会议并讲话,市委副书记、市长陈吉明,市委副书记段再青出席会议。

会上,中规院西部分院汇报了资阳临空经济区总体规划方案和首批拟启动项目建议;波士顿咨询有限公司汇报了产业规划项目前期研究成果;参会人员就规划方案提出意见建议。

周喜安在认真听取汇报后指出,资阳临空经济区是成资一体化发展和建设内陆开放前沿区的重要平台,是当前和今后一个时期资阳发展的最大动力引擎,承载着省委省政府的关心厚爱和全市人民的殷切期望。规划管总管长远,规划的水平决定着临空经济区建设发展的水平。要以对发展、对历史、对人民高度负责的态度抓好规划编制工作,坚持站高谋远、前瞻思维,用长远眼光和国际化视野指导临空经济区总体规划和各专项规划编制,以高水平高质量的规划引领临空经济区高起点建设发展。

周喜安强调,要科学分析新形势下资阳在成渝城市群、成都平原经济区的区域定位,抓住用好成都“东进”战略机遇,深入透彻研究临空经济区与成都天府国际机场、空港新城与城市现状、资阳片区与成都片区关系,找准资阳临空经济区战略定位,真正把临空经济区打造成新兴增长板块和资阳发展新的动力引擎。要广泛汲取北京新机场等地临空经济区规划建设的先进理念和成功经验,充分调研论证,做到高起点定位、高标准规划。要充分吃透《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》,主动对接成都临空经济区规划,加强多规衔接,做到错位发展、差异化发展,避免同质竞争。要把临空经济区规划与当前重点工作紧密结合,与建设美丽怡然资阳、全域水生态体系规划建设、沱江流域治理等有机衔接、相互支撑。坚持共建共享和市县一体、城乡一体的全域发展理念,畅通临空经济区与资阳各县(区)、周边市州的交通联系,加强临空产业配套联系,充分发挥临空经济区对区域经济的辐射带动作用。产业发展规划上要坚持产城一体、产城相融,突出“空港经济示范、创新创业基地、现代空港新城”特色,重点布局高附加值的临空制造业、临空高端服务业,为建设综合保税区留足空间、打下基础。

陈吉明对进一步做好资阳临空经济区规划提出具体要求。要对照成都临空经济区定位,进一步深化研究资阳临空经济区的区域定位;要突出特色,在产业和城市形态上突出临空经济特色,在文化上体现资阳地域文化元素;要注重考虑临空经济区的功能布局,与资阳现有城区形成互联互动、功能互补、协同发展的有机整体;要注重产城互动,以临空产业集群聚集优势资源,支撑产业新城加快建成。

>>交通规划

8月29日,应资阳市交通运输局邀请,中国城市规划研究院西部分院交通所总工程师张洋、工程师曾永松到市交通运输局对接资阳临空经济区综合交通专项规划。

对接会上,中国城市规划研究院西部分院交通所介绍了《资阳临空经济区综合交通专项规划(初步方案)》。临空经济区综合交通规划总体方案分为三个层次:区域层面,快速联系成都,建设“三高四快”公路网(成渝、成资渝、成宜高速,资三线、资简线、临空经济区至机场北线、G321线)、“3高2普”轨道网(高铁:成渝客专、蓉昆、蓉京高铁;普铁:成渝铁路、成渝铁路改线)。市域层面,对接安岳、乐至“一高一快”,(安岳:成资渝高速、资安快速通道;乐至:遂资眉高速、资遂快速通道),对接中心城区高速公路“一环六射”、快速通道(含国道)“一环十射”。规划区内部层面,高快路构建两高七轨联动区域,铁路、码头构建3高1普1轨道4码头站城一体网络,骨架路网构建五横六纵联通组团。

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加快建设蓉京高铁、蓉昆高铁、成渝客专资阳至新机场城际联络线等铁路。

大力推进成都地铁13号线、18号线及延长线、天府新站经新机场至资阳城际等城市轨道交通项目建设。

建设天府国际机场高速、成都(天府国际机场)至宜宾、天府国际机场经资阳至潼南、成都平原经济区环线等高速公路。

内部交通网络,加快推进资阳至三岔湖、简阳至仁寿、简阳至三岔湖、资阳至机场北等快速通道建设。化完善周边城镇道路配套系统,适时推进线路改道,减少跨境运输和城市交通间的相互影响。

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手机网友  发表于 2017-9-8 16:26
妈的,每次把乐至安岳忘记

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手机网友
璇烽棶缁欏畨宀充箰鑷充汉姘戝甫鏉ヤ簡浠  (2017-9-9 13:18)  回复
手机网友
我是安岳的 呜呜  (2017-9-8 21:29)  回复
手机网友
这个是四川省的规划和成都市和资阳的商讨,并不是资阳不要安岳乐至了  (2017-9-8 19:50)  回复
手机网友
在两个地方太穷了、不忘记你忘记谁呀  (2017-9-8 17:14)  回复
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:26
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:30
把乐至都忘了,不公平。

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手机网友
不公平的事多了  (2017-9-9 00:49)  回复
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:30
我还以为乐至要通铁路老勒

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乐至要通高铁  (2017-9-9 08:09)  回复
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:31
搞个锤子
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:31
没有安岳

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手机网友
像样的高速路都没两条,还铁路、高铁。成渝中心的安岳就是圆圈,四周有路就中心是空的  (2017-9-10 09:45)  回复
手机网友
我靠……安岳呢。艹  (2017-9-9 19:33)  回复
手机网友
中国安岳不是吗  (2017-9-8 19:27)  回复
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:32
没法子 谁叫是后娘养的呢?
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:32
有锤子用,乐至民不聊生。
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:33
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:33
搞个鸡儿
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:35
老君的路过。
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:35
资阳历来就是这样,只管雁江城,幸好简阳脱离狗日十年吸血了,乐至,安岳的兄弟加油发展自己
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:36
好好好
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:36
乐至贪官多
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:37
金中和金马村一、二社还是泥巴水泥路哦!
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:38
好像对乐至安岳没有新意哟。


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手机网友  发表于 2017-9-8 16:40
快速发展总算有雁江区了
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:40
怎么没讲什么时候建18号线地铁呢?
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手机网友  发表于 2017-9-8 16:40
安岳有规划没有
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