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我是一名汽车从业者，2012年就从广州回到成都，生活在大面，近几年看到成都的变化，从心里为当地政府的作为和布局点赞。但随着大面乃至龙泉地区人口的急速增长，我认为交通问题是现在生活在人口如此集中的大面最大的问题。
同时成龙大道作为龙泉到成都以及龙泉到全国交通的主线，也在全面带动龙泉工业经济的全面发展，作为绕城这个位置无疑是最大的瓶颈，而且会越发的表现得严重。由于成龙大道靠北一侧已经完全成熟，小区有华润国际社区、凯德卓锦万黛、保利玫瑰花语、炜岸城、百悦城、天府逸家、世茂城、龙湖三千庭、蓝光等，人口超过20万人。成龙大道靠南一侧也有很多人口并还在新建楼盘，如恒大绿州、琥珀庭院、航天中学、龙华二期、装饰城等。
然而，由于2号线并没有很好的服务到这个区域出行，现在最方便的出行工具还是开车。不仅不利于环保，更会加剧成龙大道到三圣乡路段的严重拥堵。所以地铁方面，希望能开通13号线的建设。
但同时看到最近有消息称13号线为快线，只在龙城大道有站点，在人口最密集、最方便出行的公园大道并不设站。我认为，这个区域人口这么多，如果未来这个区域左右两边都有地铁，而地铁又都偏偏绕开人口最密集、出行最便利位置，这么无疑大大减少了地铁应有的价值，这样每天几十万人无论是上班还是出行要多浪费多少时间，到处三轮等现象也将加重交通压力、影响成都形象，百年工程望上级部门认真分析。
以上只是一个大面人的设想，我也理解一个大的工程必须经过反复和充分的论证后才能实施，但就现在成龙大道和绕城这一段的交通情况，我认为也是到的刻不容缓的阶段恳请相关规划、设计单位增加考虑。
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发表于 2017-8-21 22:41
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