距离成都交警发起“礼让斑马线”的倡议,已过去整整两个月了,司机们还在主动让行吗?有读者在麻辣社区发帖称:下班遇公交车横冲直闯,尤其在三环外和城区无监控之地,有公交车遇人还加速抢道!网友质疑:公交车是窗口服务业,应带头让行,而不是应付了事……
>>网友举报:公交车又和行人抢道了
网友“地球人真好玩”发帖:成都交警自6月倡议“礼让斑马线”以来,实施了多举措并行治理,包括:现场处罚、全球眼抓拍、推出“3D”斑马线等,她感觉这个倡议很好,自己都被礼让了好几次。但该网友最近发现,又有公交车不让人了,司机们似乎找到了“小窍门”--只要在无监控的市区,或人群不密集的郊外,就会“乱来”。
该网友举报:8月15日,在三环外的天晖路,她下班去坐地铁,正准备通过一个无红绿灯的斑马线,就被一辆“社区巴士”给抢道了。
随后,网友@芳芳儿 也跟帖举报:8月16日下午,坐公交去华西医院,还属闹市区,但当时没交警,好像也没监控,一辆8路车左转以后就加速,和行人抢道。
>>记者调查:没警察没监控,部分公交就不让行
四川手机报记者暗访调查,在百草路地铁站附近,记者观察约半个小时,发现不让行的多为公交车--半小时内,约14辆公交车驶过该路口,其中8-10辆未礼让行人。
记者发现:多辆54路公交车,在右转时未礼让行人,一辆车牌为L3992的54路公交车看见有人通行,还踩油门加速抢道。此外,多辆314A路公交车在通过该路口时,也未礼让行人。
此外,在城区一些无监控和无信号灯的小路,也常有公交车不让人。
●追问:公交车如何管理?
>>市交委公交处:已建立考评制度
此前,曾有公交车司机因不礼让斑马线,被成都交警传唤处罚。四川手机报曾将此事反映至其主管部门,市交委公交处副处长周亚军曾说:成都公交已建立一系列严格的考评制度和奖惩措施,已将“礼让斑马线”的要求向运营企业传达。
>>成都公交集团:礼让活动已结束,将完善
随后,记者向成都公交集团反映网友举报的问题,对方回复:大部分司机能做到礼让,已开展为期3个月的“礼让斑马线”专项活动,目前该活动已结束,将延续并完善相关制度,加强管理。
●热议:应带头让行,而不是应付
读者陈女士:成都交警加强治理以后,情况真的好了很多,我都被让了几次,但没过多久,有的司机又忘了……
读者张先生呼吁:文明礼让,能减少事故,也利于缓堵,公交车作为窗口,应带头让行,而不是有监控、遇警察才让行,不能应付了事。
网友@皮先森:众目睽睽,车辆基本都能让行,到了没监控、没交警的地方,就横冲直闯了。
●提醒!让行标准为:停车
成都交警提醒,不礼让斑马线的违法行为认定有两方面:一是行经无人的斑马线时要减速;二是斑马线上有行人时,必须停车才算让行。否则将被罚款50元扣3分。
你被让行过吗?跟帖~~~
市民反映==================
“
斑马线前车让人”,这已经成为司机们谨记于心的一条规则了吧。
从6月25日,成都市交管局召开机动车礼让斑马线专项治理行动新闻通气会,并向全市发出机动车“礼让行人”公开信。即日起,成都就开展了“车让行人”为重点的“七乱”交通违法专项治理,一是机动车行经人行横道未减速行驶的;二是遇行人正在通过人行横道时未停车让行的。在执法标准上,一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。进一步减少路面交通致堵因素,改善交通秩序,增进城市交通文明,增强市民安全感。
在接下来的一个多月里,我是深有体会,在过人行道的时候,很少看到有为了抢时间迅速通过的车,大多数车辆都遵守这条规则,在遇人行道的时候,都是减速慢行了的。当然,这离不开成都交警努力。成都交警对机动车斑马线不礼让行人展开专项整治,对机动车不按规定礼让行人进行了严格查处。成都还因此推出了
“3D”斑马线,提醒车辆礼让行人。
我们更多的关注私家车的同时,有没有发现,在公交车中,仍存在很多不遵守规则的司机。
昨天下班,正值下班高峰期,车多人多。我在过马路的途中刚好拍到了一个。
时间:8月15日17:14
地点:高新区天晖路
公交车在遇行人过人行横道时未停车让行。
从“斑马线前礼让行人”这一规定实行起,成都交警就一直在整治机动车不礼让行人行为,不管是司机还是行人,都应该做到遵纪守法,各自遵循各自的信号灯,做到司机在斑马线前减速慢行,行人在过马路时不乱闯红灯。
成都交警提醒:不要因没看见交警在附近就存侥幸心理,整治活动中,不仅有天网全球眼抓拍,还有铁骑队现场处罚等举措。
在此,我也想提醒成都的部分公交车司机朋友,不要抱侥幸心理,不要应付检查,不要想到只要没监控,没警察,或者人群不密集在三环外头,就可以乱来!