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楼主: wudao8

【云轨1号线. 分析之 7 】广安将面临的哪些风险?重磅,忠言逆耳

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发表于 2017-11-7 17:04 | 显示全部楼层
小麻辣1W0A44 发表于 2017-11-7 15:22
我想说,关我们老百姓何事???

现代人要有公共意识,公民意识

发表于 2017-11-7 17:05 | 显示全部楼层
βγωΦ 发表于 2017-11-7 08:08
分析得透彻,广安人流量最多最需要云柜的地方没修,却修到游客中心去,说明比亚迪和某领导是投机心态,他 ...

不是交通线路,是旅游线路。城市轨道交通线路必须国家批。四川除了成都没有任何城市由城市轨道交通
手机网友  发表于 2017-12-7 00:46
我觉得有道理,但比亚迪的智囊团不是吃素的!!!

发表于 2018-8-27 11:48 | 显示全部楼层
专家啊!云贵修起几个人去坐?最多坐起耍一两盘过把瘾

发表于 2018-8-27 12:17 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
亏损是肯定的,要不然国家为什么叫停地铁、轻轨。ZF肯定是要往里搭钱、一方面是大家伙面对高房价不堪重负,ZF要搞这些市政减少、那地要是卖不出、地价低了,,,这个未来又怎么来贴呢?

发表于 2018-8-27 12:40 | 显示全部楼层
新广安人2 发表于 2017-11-7 17:05
不是交通线路,是旅游线路。城市轨道交通线路必须国家批。四川除了成都没有任何城市由城市轨道交通

这句话说到点子上了现在已经不批准修地铁轻轨了,可是广安还有中介在炒作2号线。,可笑可悲可叹
发表于 2018-8-27 16:09 | 显示全部楼层
云轨的作用要看3点:1、有利于民众出行和方便生活。2、有利于城市发展。3、有利于经济发展。广安的劣势是:1、流动人口少。2、老城区街道窄。3、本级财政收入少。云轨建成后可能出现的情况:1、客流量少,空座率多,发车班次减少。2、离居民楼太近,有一定噪音污染。3、运营成本较高,会大量挤占财政资源。

发表于 2018-8-29 10:14 | 显示全部楼层
不错的分析,有参考价值

发表于 2018-8-29 13:45 | 显示全部楼层
wudao8 发表于 2017-8-7 16:41
噢。看来,极有可能 这个云轨1号线,大钱还是广安出了。

我最不愿看到,结果可能变为现实。

自己修云轨,钱还要别人帮你给?或者还给你钱好不好?

发表于 2018-8-29 13:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2018-8-29 14:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
修建云轨完全是一个错误的决撤,自己骗自己而已

发表于 2018-8-29 14:11 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
就广安现在这种状况,应该是先创业,再享受,比亚迪确实有一定的实力,为什么不在在广安建几个汽车厂,造比亚迪汽车,一来就 说云轨怎么怎么好,造云轨,经济没有发展,旅游没有跟上去,人口又不足,多少城市没有修云轨,广安这次是来做实验了,比亚迪你也真会选地方,每年还要国家补贴,这不是坑爹吗

发表于 2018-9-5 23:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
广安眼光长远,大干才有发展!怕这样,怕那样什么也干部了!

发表于 2018-9-6 10:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
手机用户 119.123.231.x 发表于 2017-8-6 22:53
8.2广安市政府开关于云轨在广安修建的会议。8.3市政府,广安交投,深广公司签订了投融资协议,也就意味着前 ...

你分析得很正确 广安亏损是必然的,就要看南充、达州、省内其他城市对比亚迪的态度了,弄不好比亚迪这个项目也会胎死腹中。

发表于 2018-9-6 11:19 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
按照一天1万人来坐这个云轻轨票价5元,一年也就2000万收入还不到,2-3元的票价来计算就1000-700万之间,投入、运行维护亏不亏损大家都能计算出来。假设5元的定价估计在广安这样的城市入住率肯定是大大的打折扣。只能说高大上、提升了城市名片形象。ZF财政负债多少这个不得而知,反正羊毛出在羊身上,都是纳税人的人钱,赶集在赔也不是赔我一个人的钱

发表于 2018-9-6 14:53 | 显示全部楼层
楼主  你去代市镇去住吧,哪里20年都没有变化,没有任何风险 去吧!

发表于 2018-9-6 15:07 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
随便抢占点农民土地再转手拍卖就有钱钱花了!!!
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