又一单车即将落地成都，如何在即将饱和的共享单车市场分得一杯羹？

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智聪单车即将在7月31号登陆成都的大街小巷，预计第一批投放一万辆。在这个即将饱和的市场，又如何能够站稳脚步？分得一杯羹？

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首先我们来看一下，现有成都市场的单车：摩拜单车、OFO小黄车、一步单车、小蓝车、永安行、黑拜单车车等6家。并且在路上我们都能随处可见单车，在交通枢纽和工作繁华区，已经形成单车垃圾场。那么在这样一个即将饱和的市场里，很多单车已经在慢慢撤出市场，这个时候又打破常规进入市场，是否是明智的？

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首先我们先从功能上分析一下现在单车界的两大巨头。ofo与摩拜单车

ofo:
在 app 中几乎无法查看附近可用的自行车，使用小黄车主要靠缘分，看到了，马上就能发车。擦肩而过，缘分未到。

ofo 价格按用户划分为两档：学校师生（需认证）5毛/小时，社会用户1元/小时。

用车步骤比较繁琐

打开 app
输入6位车辆代码，app 显示4位开锁密码，几十秒后开始计费
在轮盘锁上转出4位密码
按下弹簧锁开锁按钮

还车也基本费劲
按下弹簧锁锁车
转动至少一位轮盘锁上的数字，打乱开锁密码
打开 app，在 app 上点击完成用车
（不过现在OFO已经在进行回收单车更换锁，市面上已经有部分的电子锁带有GPS）

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摩拜
在 app 里可以查找附近可用自行车，点击车辆能预约15分钟取车。让我能提前规划下自己的出行方案。但车辆定位是不是会有问题，按照 app 标注位置找不到摩拜单车，或发现车子停在封闭小区里可见而不可得。

摩拜的价格按车型划分为两档：摩拜轻骑5毛/30分钟，摩拜经典1元/30分钟。后者价格高于 ofo，不过一般用户骑行时间不长，而且摩拜的目标用户大多对1、2块钱感受不到差别。

用车简便：

打开 app
扫码开锁（看到一些同学抱怨碰到扫码无法开锁）

还车更方便

按下车锁开关锁车，自动结束用车。

摩拜用车很简便，但科技带来便利的同时，也带来偶尔的不稳定，对用户体验影响不小。