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阅读: 2792|评论: 11

[玄龙门阵] 原来全民参与的“共享经济”是“歪”的

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发表于 2017-5-17 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
初期的DD,U步确实属于共享经济
让大家闲置的资源。产生了经济效益(原始资源是属于参与者的)
中期和现在就不说了撒
因为垄断后一切都变质了~

现在满大街的M拜,小黄车,小蓝车
也打着“共享”的旗号
实际上是不是共享呢?
依我个人观点:扯淡~这TM不是租赁自行车是什么?还恬不知耻的“共享单车”
车是公司的~
押金是公司收的~
骑行费用是给公司的~
大数据的受益者是公司~
这和“共享单车”的称呼能挂上钩吗?
建议这些个“共享XX单车”公司把名字改成“租赁XX单车”算了
不然你收着我的押金,收着我的骑行费用,窥探骑行过程中产生的所有数据,数据拿出去变钱,还告诉我骑的是“共享单车”
不然也太对不起“共享单车”这个名号了~
那么问题来了,我家里闲置的28圈老凤凰,是顺风车、快车还是专车呢?有古董车最好,能多值点钱,哈哈、
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发表于 2017-5-17 16:06 | 显示全部楼层
这车连轮胎都没得了,估计不值钱

2017年优秀版主 2016年优秀版主

发表于 2017-5-18 01:20 | 显示全部楼层
分析得有一定道理!

发表于 2017-5-18 10:06 | 显示全部楼层
确实还有那么点道理,说起来是共享,不过跟租车也没多少区别

发表于 2017-5-18 14:32 | 显示全部楼层
是的,还有这段时间出现的共享充电宝、共享篮球,都是纯商业行为,没有体现什么新时代的互联网共享精神。
手机网友  发表于 2017-5-18 15:37
不付钱就叫共享?别人出资你白骑.你干吗?只要能给大众带来便利就可以了.不喜欢可以不骑.不要乱喷。

发表于 2017-5-19 12:53 | 显示全部楼层
有道理

发表于 2017-5-19 12:55 | 显示全部楼层
盈利模式就是押金,20年不退就是 1500万免费使用。收费每天达到3万,每个月就有 90万,车子成本才 88元而已。

发表于 2017-5-19 15:46 | 显示全部楼层
共享单车的目的是为了获得数据,另外,需要城管部门批准,这个大家懂的!

发表于 2017-5-20 09:31 | 显示全部楼层
麻辣社区手机用户 发表于 2017-5-18 15:37
不付钱就叫共享?别人出资你白骑.你干吗?只要能给大众带来便利就可以了.不喜欢可以不骑.不要乱喷。

就是

发表于 2017-5-20 10:36 | 显示全部楼层
跟我们没多大关系,能带来便利就好了,他们这些企业家之间的斗争让他们斗去吧,没有竞争就不会进步
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