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[群众呼声-问政四川] 关于修建成达高速公路的建议

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发表于 2017-5-11 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于修建成达高速公路的建议


一、现有高速运力已经饱和

成都与南充、达州间的高速公路联系主要依靠沪蓉高速公路(南充220公里,达州410公里)和成巴-兰海高速公路(南充260公里,达州450公里)。沪蓉高速公路成都至南充段于2002年建成通车,部分路段已超负荷运行,易发生拥堵和交通事故。成巴-兰海高速公路于2013年初开通,它分流了部分成南、成达之间的车流,对缓解沪蓉高速的交通压力起到一定的作用,但仍然没有满足三地之间最便捷直达的要求,其交通流量也已趋饱和。

现有成都至南充、达州最便捷的成南高速公路起于成都十里店,与成都三环路及绕城高速公路相连,向东经成都的成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、金堂县,德阳的中江县,遂宁的大英县、船山区、蓬溪县,南充的嘉陵区、高坪区,止于南充市高坪区青莲镇,与遂渝、遂回、南渝、广南、南广高速公路相连。成南高速公路正线208.236公里,全长215公里。

目前成南高速公路营运已经达到饱和,特别是遇上节假日更是造成长时间的拥堵,给出行人员造成极大的不便,过往人员怨声载道。随着社会经济的发展,车流量的快速增加,成南高速已不能满足交通的需要,因此扩容或分流势在必行。


二、网传成南高速扩容方案

据网络消息,成南高速公路原有四车道和六车道将全部改为八车道,所有道路全部改为41米宽。且已经有了扩容改建工程初步设计方案。高速公路的相应服务、收费站等配套设施也会全面升级。

据介绍,成南高速公路全部拓宽为八车道将采取在既有道路两边加宽的方式。在施工方面,计划是一边施工一边通车。只是在局部时段实行断道通车,基本不影响道路通行。按照计划,在施工期间,虽然不限制车流,但车主在经过施工路段时,一定要减速通行,以免出现事故。工程计划2017年下半年开工。全线估算投资167亿元,南充段估算投资50亿元。


三、成南高速扩容的局限性

1、对沿线区域经济社会发展没有实质性推动,存重复建设之嫌。

成南高速公路加宽扩容,除增大通行能力外,没有充分发挥高速公路应有的对经济社会发展的作用,有重复建设之嫌。

修建高速路的意义是为了解决大交通,有利于沿线经济的大发展。成南高速沿线的大交通问题已经得到了解决,此次扩容仅仅能增加容量而已,对扩大高速公路的经济辐射面、带动沿线相邻区县的发展没有实质性意义。

2、拆迁工作量大,投资不合理。

成南高速建设标准高,是四川建设质量好的高速公路之一。特别是绿化和边坡防护工程,属于四川省的标杆工程。如采取原路改建,原有绿化、边坡防护、人行天桥、上下跨工程、互通匝道等结构将全部拆除重建,工程费用高,浪费早期投资,效益没有最大化

另外,由于成南高速两侧均有许多房屋建筑、构筑物、高低压线路、通讯线路、燃气管线等均会因沿路加宽扩容而拆除或迁改,拆迁工作量大,拆迁费用高。而新建成达高速公路不存在上述问题,可以避开成片房屋、构筑物、电力、通讯、燃气管道等。且所经之处都是受交通闭塞的片区,一当公路从他们附近通过,绝对会非常欢迎,拆迁协调难度小、成本低。新建线路土地相对贫瘠,土地占有费用低。

3、设计施工难度大

沿路加宽的条件和技术还尚不成熟。成南高速扩建,势必在原填方边坡上加附加荷载,很容易出现新旧路沉降不匀而引起路面开裂等病害。扩建后营运管养费用高,维修时间多,通行质量差。

4、成南高速扩容改造势必造成长时间的交通拥堵。

由于成南高速是目前成都至南充、广安、遂宁、重庆、达州等地的最便捷通道,沿路施工势必造成大面积的交通堵塞,而目前尚无好的替代线路。如成都到南充不得不绕行成都——三台——南充,成都至遂宁方向不得不绕行成都——乐至——遂宁,从而造成运输成本上升,加剧社会和个人的负担。采取一边施工一边通车,在局部时段实行断道通车,存在安全隐患,且对施工造成干扰,保通、保安全费用高,风险大。


四、新建成达高速的初步设想

新线路起点位于渝蓉高速(G5013,成安渝高速S3)黄草坪。

经龙泉驿区万兴乡、清水乡,金堂县白果镇(淮口镇)、高板镇、隆盛镇,中江县永兴镇、民主乡、广福镇、石龙乡,三台县菊河乡、安居镇、宝泉乡、景福镇、协和乡、广利乡,射洪县万林乡、小榆乡(大榆镇)、互助乡、金鹤乡,蓬溪县新胜乡,南充市嘉陵区三会镇、积善乡、金宝镇、太和乡,止于南充市顺庆区共兴镇(潆溪镇)。成都龙泉驿经射洪至南充段形成成南高速公路复线。

向东延伸,贯通成达高速公路。经南充市顺庆区共兴镇、黄金乡、鱼龙乡、梵店乡、芦溪镇(形成南充市过境高速公路北段)、灯台乡,蓬安县长梁乡、两路乡、锦屏镇(周口镇)、大泥乡,营山县封窦乡、丰产乡(朗池镇)、法堂乡、新店镇接营达高速(在建)。


五、新建成达高速的重大意义

1、缩短成都到南充、达州及其沿线地区的距离。

按照规划,新建成达高速公路经过成都的龙泉驿区、金堂县,德阳的中江县,绵阳的三台县、遂宁的射洪县、蓬溪县,南充的嘉陵区、西充县、顺庆区、蓬安县、营山县,达州的渠县、达川区、通川区。成都至南充段全线长约160公里,成都与射洪、南充、达州等县市比现有线路缩短50到60公里。

成达高速使淮口、射洪、蓬溪、西充、南充、蓬安、营山、达州到成都主城区和天府新区的直线距离进一步缩短,对改善当地交通状况意义十分重大。上述线路所设互通式立交,距离县城所在地区均不超过十公里,对推进城镇化建设有着积极意义。

缩短南充、巴中、广元、达州到成都天府新区、天府国际机场的距离,将成都经济区和川东北经济区密切联系在一起,发挥纽带的作用。

成达高速是成都东北向至北京、上海最便捷出川大通道的重要组成部分,将进一步加强成都对川东地区的辐射,强化成都枢纽作用。

2、缓解成南、成巴压力,形成复线,防止重复建设。

新建成达高速既不破坏成南高速公路,又可以将中江、射洪、三台、西充、南充、蓬安、营山的车辆分流,有效减轻原成南高速(特别是成都——淮口——遂宁段)、成巴高速(特别是成都——三台段)的交通压力,完全起到扩容作用,自然形成了成南、成巴高速复线,相辅相成、相得益彰。

成达高速公路起点的成都段部分可以利用渝蓉高速(G5013,成安渝高速S3)建成段约20km;线路可以形成南充市过境高速公路北段(共兴镇——黄金乡——鱼龙乡——梵店乡——芦溪镇);或者还可以利用原绵西高速和遂西高速。成都至南充段仅约160km,比成南高速扩建215km节约里程近60km,将大大节约工程造价。有效抑制沿成南高速加宽扩容方案的缺点,规避重复建设,促使投资效益最大化。

3、有利于沿线区域的经济社会更好更快的发展。

成达高速是一条民心路、德政路,进一步改善沿线地区的出行条件,有力促进经济发展。

成达高速途径金堂县白果镇,成都市主城区到卫星城淮口镇的时间缩短一半,将进一步拉近成都市第三圈层和一二圈层的距离,改善淮口重镇交通区位劣势。更好地快速连接天府新区和成阿工业园,为成都工业战略前沿区承接产业转移创造条件,带动金堂县南部经济、旅游产业的快速发展。

可以带动沿线附近的中江继光水库、三台的鲁班水库、射洪曹碑附近属于蓬溪县的高凤山等旅游资源。

线路途经被誉为“川中一枝花”、人口百万、四川省首批扩权强县试点县、有三家上市公司的射洪,有利于射洪县的大发展。

成达高速过境南充市顺庆区北部,不仅使南充市北部新城的基础设施进一步得以完善,而且对加快北部新城建设步伐,为拉大南充城市骨架、拓展城市规模、优化城市功能,打造以创智产业、高端商务、休闲旅游、农业观光、居住生活为主的生态品质综合新城奠定坚实基础。项目建成后,将使“南西蓬”无缝对接,从而形成三角经济圈,助推南西蓬一体化进程。

成达高速终到达州市,形成川东至成都最便捷的快速通道,进一步强化成都对川东的辐射,促进川东地区的经济发展。



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点评

高铁才是正道  (2017-5-12 19:24)  回复

 楼主| 发表于 2017-5-11 21:10 | 显示全部楼层

关于修建成达高速公路的建议

关于修建成达高速公路的建议
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手机网友  发表于 2017-5-11 23:13
建议很好,点赞!
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发表于 2017-5-12 10:05 | 显示全部楼层
恩 点个赞 能修就好
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手机网友  发表于 2017-5-12 12:00
扩容不如新建,更短,还可覆盖连接更多地方,也不会影响现有高速通行。
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手机网友  发表于 2017-5-12 12:56
支持复线
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手机网友  发表于 2017-5-12 13:12
警察跑那去了,四川南充市,果山公园(女)蓉蓉赌场大老板,那里开这么多的金花场子你们都不管一下?果山公园都快变成赌场金花超市了,难道你们都不管?具我了解,开场子的人每月都给你们警察上贡了的哟。是不是就没有人管了,不管我们就只好望上告了哟
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手机网友  发表于 2017-5-12 13:25
支持达州至成都这条高速公路早日建成通车
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发表于 2017-5-12 14:29 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-12 15:43 | 显示全部楼层

理想很丰满,现实很骨感。没有沿途的大大小小的县城支持,仅靠一些小镇,可行性应该不大吧。
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发表于 2017-5-12 15:50 | 显示全部楼层
这个意见很有价值,值得尽快研究执行
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发表于 2017-5-12 16:59 | 显示全部楼层
修路赞成,可是沿途占地赔偿             太      太          太
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手机网友  发表于 2017-5-12 19:06
不现实哦
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发表于 2017-5-12 20:00 | 显示全部楼层

建议很好,你出资
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手机网友  发表于 2017-5-12 21:30
这个可以有
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发表于 2017-5-12 21:53 | 显示全部楼层
这个可以有
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手机网友  发表于 2017-5-12 22:15
成达高速公路的新建有利于振兴川陕革命老区
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