飞天、遁地、穿山、下河 未来资阳人将这样出行

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日前，资阳市印发《资阳市城市综合交通体系规划》，提出区域交通发展战略、城市交通发展策略同步推进，将建立空铁路齐发力的现代综合交通体系，和以轨道交通为骨干、常规公交为主体的多模式、多层次、高效率的公共交通运输系统。加上此前已经建成的出入通道，飞天、遁地、穿山、下河，未来资阳人出行，炫酷程度简直堪比美国大片。

空铁水陆无缝对接
现代综合交通体系带你超
随着国家发改委正式批复资阳99平方公里划入临空经济区，以及成资一体化进程的加快，资阳人离“西部中心”又近了一步。
“缩小成都、资阳两市经济发展、体制机制建设和市民生活的距离，空间和时间距离的缩短是基础。”成资一体化办公室副主任朱贤军认为。按照临空经济区规划，未来将围绕天府国际机场建设，形成轨道、公路和航空等多种运输方式一体化衔接的综合客运枢纽，其中不少线路涉及资阳。
前不久通过的《2017年成资一体化发展工作方案》中明确列出，今年两市将强力推进76个项目及事项。其中，基础设施建设项目及事项共14个，在推进进程中，被列入首要地位。按照方案，资阳至成都里程最短、最便捷的一条快速通道——资三快速通道被列入重点推进项目，将于今年启动建设。

此外，资潼高速、地铁18号线、蓉昆高铁、成渝客专资阳至新机场城际联络线等城市轨道交通项目也纷纷上马。届时，从资阳城区到天府国际机场，无论是走穿山高速公路还是乘遁地城际铁路，都不过是半小时的事儿。半小时后，198个城市、257条航线可随意挑选，世界各地对资阳人来说都变得触手可及。
如果你时间充足，想要一览沿途的风景，乘船走水路也是不错的选择。未来，资阳的水运布局主要以沱江为主干线，通过整治航道，达到五级航道标准。从重点建设改造的东门港码头，或者即将新建的侯家坪码头和张家坝、白沙坝3个码头出发，都能畅游沱江，甚至沿长江试想东海，都可能变为现实。
乐至、安岳两县的居民能享受这样“高大上”的交通服务体系吗?此次印发的《资阳市城市综合交通体系规划》显示：完全可以。规划提出，将扩充资阳与周边县市的快速联系通道，提升资阳中心城市与乐至、安岳等市域重点地区的快速辐射能力。一天之内跨越一区两县，看完安岳石刻看乐至花海，吃完乐至烤肉观赏雁江八景。

公交慢行随意切换
高效环保出行让城市美丽怡然
4月8日，突然现身资阳街头的共享单车引发全城热捧。几天之内，大街小巷都穿梭着骑共享单车的行人，共享单车也登上不少媒体头条。
共享单车的热捧，源于它基于“共享”模式，既有效补充城市交通系统短板、解决市民出行“最后一公里”的问题，又经济换保、方便快捷。
《资阳市城市综合交通体系规划》的出台，为共享单车带来一个好消息。规划中提出，实行公共交通优先策略，将对非机动车交通规划提出控制要求。资阳市城市行政执法局也表示，将借鉴先进经验，尽快研究管理方案。
共享单车也是城市交通出行强度和距离不断增大、出行方式和目的也日趋多元化背景下，诞生的时代产物。为进一步发挥交通引导作用，促进城市空间和功能布局的优化，构建更加完善的、服务大众的、公平可靠的综合交通系统，规划还提出，改造改善城区道路，强化骨干路网，打通断头路，提升路网密度。
值得注意都是，在资阳提出“蜀人原乡、怡然资阳”的城市名片后，共享单车来了。此次的规划中，绿色环保的公交和慢行系统也成为重点打造对象。
规划提出，大力发展公共交通事业，在中心城区范围内构筑以常规公交为主体的多模式、多层次、高效率的公共交通运输系统。优化公交线网布局，加强场站建设，大力提升公交服务水平，确立公共交通在城市客运的主导地位，并实现镇镇通公交。
以雁江区为例，现在从临江镇看完王褒墓，需乘电瓶车到达江边，转坐船到达江对面的保和镇，或是驾车行驶40多公里才能看到董钧墓。如果实现镇镇通公交，居民和游客都能够乘公交达到，经济又方便。
慢行系统作为居民休闲、锻炼的重要方式和短距离出行的主要方式，在规划中也得到足够重视。今后，资阳将逐步完善步行交通网络，健全步行交通设施、建设城市滨水地带林荫步道、开展道路交通工程设计，完善行人过街设施等规划。平时喜欢晨跑的周晓梅听到这个消息连连说好：“以后可以一边呼吸新鲜空气、欣赏绿色植物一边跑步了，再也不用闷到家头用跑步机了!”