最新进展
◆众怒难犯，因暴力拖拽亚裔乘客下飞机，美联航股价盘前暴跌5.7%，近13亿美元（约88亿人民币）市值蒸发。
◆啥？不是超售！美联航承认驱客不是因为超售，只为安排公司机务人员，其CEO今晨致歉：没人应这样被虐待！并表示，4月30日之前将通报对本次事件的审查结果。致歉信全文：在这次飞行中发生的可怕事件引起了许多回应：愤慨，愤怒，失望。我理解这些情绪，并致以深切的道歉。像你们一样，我对这次飞行发生的事情感到不安，我对被拖拽的客户及其他机上的乘客表示深切的歉意。没有人应该这样被虐待。我们将承担全部责任，并努力做好。做正确的事情永远不会太晚。我向客户和员工承诺，漏洞将被修复，且不会再引起麻烦。这包括审查机组人员活动，激励志愿者的政策，处理超卖情况的办法，以我们如何与机场当局和当地执法机构合作。我们将在4月30日之前通报我们的审查结果。我保证，我们会做得更好。
◆美国华裔律师：理论叫→可申请500万美元赔偿；现实至少100万美元。
◆被打男子的身份：此前他自称是华裔，目前基本确定，系美籍越南裔医生
亚裔男子名叫陶大卫（David Dao），今年69岁，是美籍越南裔（陶大卫在飞机上自称是华裔，当然越南也有华裔），他住在肯塔基州伊丽莎白镇，是一名肺部肿瘤专科医生。据美媒称，陶大卫2004年曾因不当贩卖药品遭多项重罪指控，并被吊销行医执照，2015年，肯塔基州医疗许可管理局在特定条件下恢复其行医资格。
焦点1
美联航超售机票是否合法?
美国华裔律师刘龙珠介绍，机票超售在美国很普遍，大部分解决办法是给予物质补偿。涉事乘客可以起诉航空公司、警察局、航空管理局，甚至售票机构。首先可以告航空公司违约，因乘客已经购买机票，合同就已经成立。但鉴于美联航的运输合同对己方更有利，在超售情况下乘客未必有胜算。
美国联邦最高法院出庭律师张军也表示，在美国，航空公司超售是合法的。
焦点2
事件中警方是否执法过当?
张军认为，在乘客表明自愿下飞机的情况下，警察还一定要用强制手段把乘客抬下去，就是侵犯了乘客的人权。但在这次事件中，乘客不愿下飞机，因此警察必须采取强制性措施，这种情况下的强制性措施是合法的，但可能存在执法过当的问题。
张军补充道，现在已有证据比较多，有许多现场视频、录音和照片。目前有两点可以肯定，一是航空公司超售合法，二是航空公司有权劝他离机。唯一需要判断的是“请一个人下飞机是否需要采取这么激烈的手段”。
作为律师工作者，张军建议在警察执法过程中，一般不要和警方谈条件，因为执法需要权威性。至于对警方执法过程中的不满，可以在事后进行投诉。
刘龙珠则表示，警察可能有权让乘客下车，但未必要用拖拽的极端方式。事后涉事警察被停职，说明其自身存在问题。
焦点3
当事人可能获得多少赔偿?
张军说，以目前所掌握的情况，如果受害人诉诸法院，可能获得的赔偿包括三部分：机票、航空公司补偿(补偿原则上为实际机票价格的400%，不超过1350美元)和人身伤害赔偿。不过，张军认为，现在判断当事人可索赔多少的时机还不太成熟。
“如果当事人提起诉讼，还涉及一个庭外和解的问题。”张军说，该事件对美联航的名声造成非常大的损害，美联航可能考虑到声誉问题请求庭外和解。
刘龙珠表示，从过去的判例来看，本案可以理解为“深口袋官司”。这种官司的被告方往往财力雄厚，事主可以申请更多的惩罚性赔偿。
以本案为例，刘龙珠说，乘客伤势不是很严重，但精神方面可能造成伤害，外伤加心理医生的医疗费可能在10万美元左右，乘客可据此申请精神伤害赔偿，通常是医疗费的三到四倍，30万到40万美元之间。乘客还可据此申请惩罚性赔偿，可申请精神伤害赔偿10倍以上的数额。算下来，理论上乘客可申请的赔偿在500万美元左右。即便双方最后选择和解，乘客也有望拿到100万美元以上的赔偿。
焦点4
事件是否涉及“种族歧视”?
张军认为，从目前的情况来看，当事人的亚裔身份并不是值得强调的话题。
“原因在于我们还不了解另外三名乘客的情况，当前证据可能还不足以上升到种族歧视的高度。”张军解释道。
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刘强东：美联航服务全球最烂
昨日，京东创始人刘强东在微博上吐槽，“看到美联航员工对正常乘客动粗新闻，想起三次乘坐美联航的噩梦般体验！我负责任地说：美联航的服务绝对是全球最烂的！没有之一！”
高晓松则评论称：“美联航从地面到空中，服务之傲慢令人发指。我数年前领教过两次，自那时起再没订过他家的航班（代码共享航班除外）。”
而在美国，美联航的服务也常常遭到抱怨和批评。有网友说，美联航的客服热线没有对客服进行评分的机制，美联航也是唯一一个不能打电话投诉只能上网填表格的航空公司，一般会在半年左右的时间等到投诉回复。还有网友吐槽，美联航CEO奥斯卡·穆诺兹上月刚刚获得《PRWeek》颁发的一项公关大奖，建议《PRWeek》从穆诺兹手中收回这一奖项。
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此前报道
前日晚，美国联合航空公司一架飞机，因机票超售需让4名乘客下机改签，其中1名69岁的华人老人拒绝，遭警员强制拖下飞机……目击者拍下现场视频，疑因拖离中撞到扶手，老人疑似昏迷、满脸是血。
事件致美联航被全球旅客抵制。到底啥是机票超售？超售了就能撵客？专家说：这是全球惯例，你在国内也可能遇到！
>>回放：69岁华人飞机上遭暴力
当地时间4月9日晚，因起飞前有额外的4 名机组人员需要乘机，导致该航班超员。在广播情况并给出800美元每人的赔偿却无人响应后，机组随机抽取了4名乘客，要求他们下机，其中就包括这名69岁的华人老人。老人称，自己是一名医生，需马上返回家中，有病人正在等待。但机组并未接受，反而叫来了3名警察，后者在沟通无果后采取了暴力手段……
>>进展：航空公司总裁拒绝认错
在内部邮件中，美联航总裁称，坚定地支持机组的处理方法。而美国芝加哥航空局则表示，该事件不符合标准程序，涉事警务人员行动不应被容忍。目前，已有一警务人员被停职。
====揭秘：超售是惯例，你也可能遇到====
到底啥是超售机票？这其实是航空公司为确保自身利益而采取的一种手段：比如一架200个座位的飞机，总有一些乘客会因为各种原因放弃出行，导致航班座位浪费--这对航空公司而言是种损失。
那怎么办呢？机智的航空公司想出了一招，多卖几张机票不就行了？业内惯例是超售3-5%的票，这样，如果有人错过，飞机也正好满员--什么，你问没人错过？嗯，一般都是协商解决，比如优先升舱，你买的经济舱，免费让你坐头等舱。还有一招就是办票时就告知你超员不能登机，而不是等上飞机了往下撵人。
但买好的票却被告知无法登机，这在乘客而言无法接受，于是类似纠纷屡见不鲜。
>>案例：机票超售导致乘客无法登机
重庆：李小姐春节买了机票从重庆飞深圳，结果到机场换登机牌了才被告知，航班已满员，她与其他几位旅客都被迫改签。
哈尔滨：市民姬先生提前预订的航班，登机前被告知没有座位。甚至，在改签一次之后，他仍被告知没有座位，无奈进行第二次改签。
类似事件，每年春运都会发生--为啥？因为春运的时候机票紧俏，主动放弃或改签的人更少。
>>说法：超售侵犯了知情权与选择权
那就只能由着航空公司性子来了？也不是，早在2011年，传言称相关部门已在起草《民航市场监管条例》，对机票超售的数量、旅客的赔偿标准等问题进行规范。但该条例的出台时间至今都没有下文。
那消法对此有规定吗？重庆市消委会有关人士认为：航空公司超售侵犯了消费者的知情权和选择权，可保留证据，争取自己的正当权益。←2014年，王某订购的一张上海飞罗马机票遭遇超售，他起诉航空公司，获赔3000余院，法院认为：航空公司对超售应特别提示。
>>应对：早买票，早办票，早登机
航空业内人士建议，如果因有要紧事办而必须赶某趟航班，要早做准备：比如提前在网上办理值机，或者提前到机场办理登机牌，尤其是春节、黄金周等出行旺季，以及去往北、上、广等热点航线的航班。
你遭遇过航空公司超售机票没有？一起曝光～
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发表于 2017-4-11 18:03
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发表于 2017-4-11 16:23
