汉巴南铁路没有进入13.5规划

國士無雙 · 发表于 2017-2-26 09:01

放下悬念发表于 2017-2-26 06:43
如果一直坚持以前一带一路汉巴渝还不好说，哪知道要提个汉巴南来搅浑水

说得太对了

手机网友 *发表于 2017-2-26 09:54* · 发表于 2017-2-26 09:54

广巴铁路才是巴中的根本！

手机网友 *发表于 2017-2-26 15:52* · 发表于 2017-2-26 15:52

可惜了，错过了大好机会！又一个漫漫長黄金五年规划呢。

我爱下厨房 · 发表于 2017-2-26 18:16

这下不再吹了吧

手机网友 *发表于 2017-2-26 20:40* · 发表于 2017-2-26 20:40

现在的市委书记没有把巴中的发展放在第一位，重点抓农村脱贫去了。如今没有了李刚，李仲彬巴中的交通和城市大建设已经停滞。靠“高学历没有基层经历的人”治理巴中，可能有大的发展吗？这是巴中的悲哀。

xiao6yong · 发表于 2017-2-26 22:40

这个文件不是真文件，官方没有发布

手机网友 *发表于 2017-2-27 07:16* · 发表于 2017-2-27 07:16

现在的领导都写文章去了

手机网友 *发表于 2017-2-27 10:57* · 发表于 2017-2-27 10:57

高铁枢纽是一个地级市标志性的，里程碑，意义价值的东西！带来的是地方衍生产业的快速发展增长，不单单是简单为某个本地的个人出走方向量身定制！

汉奈尔 · 发表于 2017-2-27 11:48

可惜了，错过了大好机会！

手机网友 *发表于 2017-2-27 14:34* · 发表于 2017-2-27 14:34

汉巴南铁路属扶贫，国土开发铁路，巴中财政薄弱，仅靠巴中财政自己，拿不出那么多钱来，铁总（铁总现在叫公司，市场化了）又不愿意把钱投到这眼目前看不到多大经济效益的线路上来，这才是汉巴南，广巴铁路扩能改造一拖再拖的拫本原因，还等什么铁总的十三五规划，做梦，要想修，要靠向上争取政策，资金，更要靠我们全体巴中人自己

手机网友 *发表于 2017-2-27 15:21* · 发表于 2017-2-27 15:21

巴中处于川渝陕之咽喉，本应成为交通要道的，50年代到90年代初期，受红四方面军未期，受张国煮政治上影响，更多的可能受到秦岭，大巴山的阻隔，国家布局重大交通干线都没过巴中，可苦了我们上一辈人中的老百姓，运输大都靠肩挑背磨，在外面一提到巴中人，别人就想起了背二哥，经过近几年国家、巴中各届领导的努力，公路交通算是发展的比较快，铁路没赶上好时候，现国家想起我们巴中，想起川陕革命根据地了，知道巴中人以前付出得多，得到的少了，铁道部却换成铁总了，没办法，认命吧，要发展还得靠我们自己努力才行