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[群众呼声] 西昌---丽江建高铁,可能吗?

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发表于 2017-2-24 12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
   成都商报消息,2月17日云南丽江铁轨办和铁二院有关专家一行16人,就修建西昌--丽江高铁,与凉山州、西昌市有关领导举行座谈。经初步踏勘,线路长约280公里,预计接轨方案有二:一是德昌西接轨,跨雅砻江向西,二是在西昌西接轨,穿隧道,跨雅砻江,经盐源、宁蒗至丽江,设计时速250公里,按高铁标准建设,总投资440亿元。双方一致同意,上报铁总,纳入国家规划,同时。扩建西昌西站,达20000平方米规模,成为成昆线上最大车站。西丽高铁,力争13。5后期开工建设。
   攀枝花正在争取建设昭通--攀枝花--丽江的铁路,据说已纳入国家规划,国家不可能同时修建两条相距不远的铁路,谁将胜出?四百万凉山各族人民要努力啊。
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发表于 2017-2-24 12:42 | 显示全部楼层
不是据说,是已经进入了国家三年必须开工的项目之一,西昌这个连规划都没进!主要凉山这10年没动工一条高速、铁路。能不着急么。
然后你再看看海拔高差,根本不可能建设200以上的铁路,沿线都不是工业人口重镇。

发表于 2017-2-24 18:39 | 显示全部楼层
最烦的就是  有望 据说 充分肯定 座谈这类的词了 中国媒体的标配
手机网友  发表于 2017-2-24 20:58
按照绕城开工仪式的最新解释,开工只是仪式,不是正式动工,在到竣工,10年后差不多吧

发表于 2017-2-25 08:48 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
要纳入国家规划,实际开工了才可能。

 楼主| 发表于 2017-2-25 08:51 | 显示全部楼层
绕城路开工,那是媒体的报道,当不得真,施工队伍进场,还会报道的。

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发表于 2017-2-25 10:13 | 显示全部楼层
只要身体健康,看得到那一天的哈。
手机网友  发表于 2017-2-25 13:16
昭通是渝昆、成昆高铁的节点,昭攀丽似乎水到渠成。据网上资料,宜西铁路原规划以货运为主,时速120,现在好象又是250了,这一点是关键,设计与预算都得改。总体上看,昭攀丽与宜昭丽存在竞争关系,能否并存呢?既然人家官方、专家都实推西丽,可能性还是很大的,毕竟宜西、西丽铁路改变和发展凉山的作用巨大。从旅游来看,云南这些年来恶劣事件频发,其旅游经济的模式已经进入瓶颈期,凉山不宜与之同质化竞争,宜居宜业的模式定位比较科学,毕竞凉山背靠四川,四川其他产业、科研实力强于云南,旅游只是凉山的第一场开幕戏,打底色。

发表于 2017-2-26 00:25 | 显示全部楼层
纳入国家规划不是一件容易的事情,从地理上讲,西昌的人文基础并不是那么深厚,如果要建,我觉得从冕宁建设更符合实际一点,冕宁的地理环境就属于彝藏走廊的中心位置,人文比较多,可以提供的人文和景观走廊也不错,加之进入木里等藏区也可以做中转站。

发表于 2017-2-26 05:38 | 显示全部楼层
可能。

 楼主| 发表于 2017-2-26 17:24 | 显示全部楼层
事在人为,凉山、丽江两地共同努力,是办得到的。

发表于 2017-2-26 18:34 | 显示全部楼层
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多的不说,自己看图。

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一条连规划都没进的铁路,就开始吹!

发表于 2017-2-26 22:33 | 显示全部楼层
沾沾自喜的大西昌,越来越边缘化了。

 楼主| 发表于 2017-2-28 09:57 | 显示全部楼层
铁二院的专家,难道都是吃干饭的吗?谁在自吹,事实会给以回答大的。
手机网友  发表于 2017-2-28 10:53
铁二院现在是公司运作,只要有人出钱都可以勘察的商业行为,要建铁路是发改委牵头多部门的共同参与才有结果。

发表于 2017-2-28 14:06 | 显示全部楼层
wangdongrui 发表于 2017-2-28 09:57
铁二院的专家,难道都是吃干饭的吗?谁在自吹,事实会给以回答大的。

人家来勘察下有没有修的可能性,你这边就吹十三五要开工了。

你们官方吹的开工五次的西香高速不也还在招商么。。。。。

发表于 2017-3-1 15:17 | 显示全部楼层
不是据说,是已经进入了国家三年必须开工的项目之一,西昌这个连规划都没进!主要凉山这10年没动工一条高速、铁路。能不着急么。然后你再看看海拔高差,根本不可能建设200以上的铁路,沿线都不是工业人口重镇。
http://yuantcom15.duapp.com/ksa/1.jpg

发表于 2017-3-1 18:47 | 显示全部楼层
虽然困难,但仍顶起{:soso__3409329614010722382_4:}

发表于 2017-3-2 09:09 | 显示全部楼层
为什么会是丽江?
发表于 2017-3-2 20:19 | 显示全部楼层
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