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[草根播报] 新闻:平昌将争取建设机场

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发表于 2017-2-23 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

            巴中恩阳机场续建被列入中国民航发展“十三五”规划近日,中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》提出,“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个。其中,巴中恩阳机场续建被列入发展规划。
  日前,民航局还特别印发《通用航空发展“十三五”规划》提出,力争在公共服务和新消费领域取得突破:首先要大力推广短途运输,满足支线航空难以到达、交通不便的偏远地区交通出行需求。
  机场建设是我市“148空铁公”立体交通体系的重要组成部分。据了解,目前,巴中恩阳机场建设正在加快推进,航站楼及附属工程预计3月开建。此外,我市通江通用机场预选场址确定在民胜片区二郎庙,南江通用机场已初步规划南江镇元山村和寨坡乡两个场址,平昌通用机场建设也正在争取规划研究中。
                                                                                                                                                                    2017年02月23日
                                                                                                                                                                       来源:巴中日报  
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最佳新人

发表于 2017-2-23 11:24 | 显示全部楼层
巴中和达州离平昌这么近,修这么多机场?

最佳新人

发表于 2017-2-23 11:30 | 显示全部楼层
07世界杯 发表于 2017-2-23 11:24
巴中和达州离平昌这么近,修这么多机场?

运送货物和商谈合同,时间就是金钱!

发表于 2017-2-23 13:11 | 显示全部楼层
通用机场是多功能的,有比没有好
手机网友  发表于 2017-2-23 18:53
修起了才算数
手机网友  发表于 2017-2-24 08:48
可能吗?

发表于 2017-2-24 10:55 | 显示全部楼层
平昌能建飞机场是平昌子民的福气!加油吧,平昌的孩子!
手机网友  发表于 2017-2-24 10:59
通南平修机场停蚊子。是一种浪费。

发表于 2017-2-26 10:24 | 显示全部楼层
修好了停叮叮猫

发表于 2017-2-26 19:59 | 显示全部楼层
安逸!
手机网友  发表于 2017-2-27 07:21
建哪里啊!
发表于 2017-2-27 10:37 | 显示全部楼层
推荐:1、白衣镇:渔滩村(古镇-回头角)近2公里; 2、长垭社区:白顶村-复原村近3公里

发表于 2017-2-27 11:38 | 显示全部楼层
应该修到灵山镇庄子山。

发表于 2017-2-27 15:11 | 显示全部楼层
   好消息!

发表于 2017-2-27 15:12 | 显示全部楼层
通用航空机场属于民用航空机场的一类,民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口,相当国外一个省的人口,中国将打造通航机场县县通,连接2800个县。

发表于 2017-2-27 15:14 | 显示全部楼层
参照全球通用航空发展经验,在中国2800多个县实现通用机场“县县通”蓝图规划目前正式浮出水面。这将是中国弥补差距、打通制造、基建、消费诸环节的又一轮投资高潮。
“‘一带一路’要海、陆、空齐头并进,用现代化交通工具来连接。”中国民航局局长李家祥在“一带一路”通用航空发展战略论坛上表示,在“十三五”期间中国推进通用机场“县县通”的市场条件存在、市场需求巨大。
通用航空包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、运动训练等。与民航发达国家相比,中国通用航空发展十分滞后。发展通用航空,必须加快通用机场等基础设施建设。
李家祥说,2014年简政放权,其中很重要一条,就是把通用机场的建设下放到各省和民航的地区管理局。要引导地方政府认识到民航产业对社会经济的巨大拉动作用,推动地方尽快尽早地建设起通用机场。
李家祥说,中国有2800多个县,像样的通用机场只有78个。如果每个县建一个通用机场,就是2800个通用机场。一个机场一千米就是2800公里。1公里投入一个亿就是2800亿。“这对于拉动中国经济将是很好的基础投资,再加上其它配套设施建设,各方面的资金投入,就是一个巨大的拉动经济增长的基础建设增长点。”
中航工业南方董事长彭建武说,按国外经验,通用航空产业投入产出比为1比10,就业带动比为1比12。目前美国大约有22.4万架通航飞机,通航机场总量约2万个,飞行员数量超过61万,总产值超过1500亿美元,创造了全国1%的GDP和126万个就业岗位。2013年底,中国通用航空机队在册总数为1654架,通用机场和起降点约400个。中国人口占全球人口1∕5,而通用飞机占有量却不到1∕400。
据国际民航组织统计,2014年中国民航业增长率是11.2%,而国民经济增长率是7.4%。2015年全国交通业增长是3%,民航增长是10.6%;铁路增长是5.7%。“综合来看,民航业仍然是最快的,潜力巨大的。”李家祥说,两年来,民航局注册通用航空公司正成倍增长。现有通用航空公司248家,还有250家等待审批。短短几天时间就增长了几十家,这说明民间资本已经看到商机。
在这一商机下,作为中国航空产业的龙头——中航工业已经开始一个庞大的产业规划布局。目前中航工业旗下中航通飞公司已经全面启动了“爱飞客”航空综合体的规划设计和选点布局工作。
“伴随中国低空空域管理改革的推进及与各地方政府的深入合作,中航工业通飞‘爱飞客’航空综合体将以‘一带一路’为布局主线,在全国分批建设50个爱飞客航空综合体。”中航工业董事长林左鸣说。
中航工业通飞先后与鞍山、鄂州、湖州、江门、临沂、宁波、芜湖、温州、肇庆、枣庄等10个城市签订了爱飞客综合体项目战略合作协议。这是中航工业通飞与地方政府又一次集中签约合作。至此,爱飞客综合体建设已经在全国19个城市进行了网络布局。
制造业的商机同样巨大。东航集团党组书记马须伦说,从2004年到2013年,中国通用飞机的保有量从566架增长到1654架,全球超过10%新出厂通用飞机交付中国。经验表明,通用航空产业投入产出比为1:10,技术转移比为1:16、就业带动比为1:12。“未来10年,中国通用飞机需求总价值达到155亿美元,通用航空产业有望成为我国经济发展新增长点。”他说。
“要大力修建通用航空所需的基础设施,要有空域,要加强人才建设;要有法律规范,要有政策支持。”李家祥说

发表于 2017-2-27 15:50 | 显示全部楼层
听说建设在孤山寺坝里,这个地方不错。

发表于 2017-2-27 21:21 | 显示全部楼层
不如搞个人造太阳,拉风,呵呵

发表于 2017-2-28 08:55 | 显示全部楼层
等吧
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