话不多说,先上图
以下是现在实时搜到的成都到重庆的所有班次
和原来的以动车为主不同,高铁已经成了往返成渝列车班次里的绝对主力
在多达6、70趟的班次中,仔细寻找才能看到可怜的十几班动车班次
而且,在列车票开售后,动车票总是炙手可热,一秒售光。
而高铁票除了热门班次,基本都是余票充足。
究其原因,无外乎三个字,性价比。
仔细对比一下,高铁耗时1小时40分,动车耗时2小时10分,高铁只比动车快30分钟,提速百分之23
而票价呢,高铁一等246.5,二等154。动车票一等116.二等96.5,票价最少上涨百分之59.6。
哦对,高铁还有一个高大上的商务票,票价是289.5到462.5不等
性价比也不是重点,重点是,乘客应该有选择的权利
想坐动车还是高铁,难道不应该给乘客一个选择的机会吗?
现在的情况是,高铁越来越多,动车越来越少,而两者的乘坐体验,说真的,没有太大差别。
更别说高铁还有天价盒饭,从来不卖方便面。。。
只想说,给我们穷人一条活路好吗?
坐动车可以满足我们的需求啊,如果有一天动车全盘被高铁取代,而高铁又像现在这样速度不快不慢的,难道不是火车客运的一次变相涨价吗?
还有,关于高铁涨价,最近一直有苗头。
以下是前几天东南沿海高铁涨价的新闻:
中新网北京2月14日电 (记者 马学玲)东南沿海高铁动车组票价将调整?12306客服热线工作人员14日予以证实:票价调整自今年4月21日起执行,涉及沪杭线、杭甬线、杭深线时速200-250公里的动车组列车。
近日,有媒体报道称,近期,铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,持续引发关注。
铁路部门有消息称,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》(下称“通知”),铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。
昨天(13日),财新网援引行业内部人士消息称,票价将于2017年4月21日起上调,二等座涨幅在25%-30%,一等座涨幅在65%-70%。
目前中国铁路总公司尚未对此事进行回应。
----------------------------------------------------------
有业内人士表示其他线路此后应该也会陆续涨价,只是先选了较为发达的地区测试一下消费者的敏感度。
|