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[热点事件] 应急车道为何难应急?本应取代紧急停车带功能,却被规定社会车辆禁入

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发表于 2017-2-21 17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
应急车道难应急,本报系列报道关注读者已近50万!多数读者都希望能多修服务区,那高速公路建造对此有标准吗?本报采访多个相关部门,被告知不归自己管、没有不合理。至于更方便的紧急停车带(如图绿色标志),被取消是因和应急车道只能二选一--从该角度来说,应急车道本应承担部分紧急停车带的职责,却又被规定社会车辆禁入。

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●服务区密度有标准吗?各方回答不一

>>高速公路管理局:不负责规划建设

省交通厅高速公路管理局:高速公路管理局不负责建设和规划这块。←但公开报道显示,因服务区少的问题,该局曾在2013年专门派出6个调研组调研。

>>省交通厅:应该没有不合理现象

省交通厅规划处相关人士:这是个技术问题,有一定的标准,但并非强制性的,规划设计时会根据实际情况有大致(调整)。

四川手机报追问:有读者反映,某些高速服务区约30分钟有一个,而成绵广高速上最长的服务区间隔超100公里,极其不便,为何差异那么大?

该人士回答:一般来说,我们的规划里没有超过100公里(才有服务区)的现象。

>>相关规划要求:每50公里一个服务区

检索公开资料发现,早在2011年出台的《四川省高速公路服务区布局规划》就已明确:我省高速服务区分A、B两类(区别为停车位的多少),且以B类为主,根据行业规范,原则上按50公里一处B类服务区为标准布局。

●紧急停车带能推广吗?和应急车道二选一

除了服务区,还有很多读者认为紧急停车带更加方便,且成渝高速等是有此设置的,那为何不推广呢?

>>成渝高速公司相关工作人员:成渝高速上确有紧急停车带,但似乎没有固定的建造要求和标准。

>>省交通厅规划设计院:和应急车道二选一

省交通厅规划设计院相关负责人:按照规定,紧急停车港(带)和应急车道是二选一存在的。紧急停车带在老高速较多,比如成渝第一条高速,规定约500米就有一个。后来新修的高速有了应急车道,于是就没有紧急停车港(带)了,因为应急车道的出现,替代了紧急停车岗的作用。←但应急车道却又被规定社会车辆禁入……

●读者呼吁:在应急车道外修紧急停车带

@老邓:在应急车道上停车非常危险,但是在紧急停车带上停车,危险就大大降低了,为什么要二选一?
@担心的风筝:应急车道一般情况下不允许社会车辆停靠,但紧急停车带可以,为什么要用应急车道取代紧急停车带?
@威风小侠:我认为这两者应叠加在一起,也就是应急车道右边还有紧急停车带,才是最完美的方案。

应急车道如何应急?欢迎继续跟帖~

=====四川手机报0222下午版报道=====

应急车道难应急?本报21日下午版相关报道引广泛关注,读者们说最多的就是:为啥需要应急车道紧急停靠?因为“合法”的安全停靠区域--服务区或紧急停车带不够多!

●编读往来
应急车道如何应急?近40万的读者这么说:

>>晒遭遇:高速上紧急停靠,遭罚款扣分
5楼:在成自泸高速上,妻子开车突然肚疼,就靠边停车换人了,全程不超15秒,结果被罚了。
485楼:那天货车内突然有胶臭味,灯也不亮了,于是紧急停车检查,还摆了标志,发现是线路烧了,重新接好,大概花了2分钟,然后开车走人。第二天就收到信息说被罚了。

>>找原因:高速上安全的停车区域不够多
尾号8963读者:成绵广高速德阳-广元段近200公里只有2个服务区,全省北上出川的车子都要到这里解决吃喝拉撒,每次开车经过都苦不堪言,尤其节假日,服务区更是堵得水泄不通,剑门关服务区更要堵到高速路上。

老司机吐槽:绵广高速作为唯一的出川北上要道,居然只有两个服务区,遇到节假日高峰时段服务区拥堵不堪,因为挤不进服务区,又不敢占应急车道,只有让孩子尿车里……(详情点击链接) mala.cn/t/14333298

458楼:成都经成灌高速和都汶高速到汶川,出发后一直到绵虒才有服务区。

>>提建议:允许限时停靠+多修安全停车区
很多读者提到,能否通过限时停靠等方式来让应急车道真正应急:
155楼:应急车道应允许社会车辆应急停靠,可规定一个时限,比如一分钟,超时就必须报警。
尾号1375读者:应按交通状况区别对待,在道路不通畅的情况下禁止一切社会车辆驶入,正常通行时则可应急停靠。

更多的读者则建议多修服务区和紧急停车带:
532楼:应增加紧急停车带或服务区。路上会有各种突发,只有能安全停靠的地方足够多,才能最终解决问题。

=====四川手机报0221下午版报道=====

今早,成都年近六旬的杨先生在高速上行使时突发心脏病,他将车停上应急车道,并由妻子电话求助--这种处理到底对不对?相关法规规定,任何社会车辆禁止驶入或以各种理由在应急车道停留,可心脏病发也不可能原地停车啊……应急车道到底如何应急?交警是这么说的……

>>规定:社会车辆严禁驶入应急车道

相关法规规定,任何社会车辆禁止驶入或以各种理由在应急车道停留。如此规定原因主要有二:1、应急车道被占会致救护车等受阻,阻碍救援,后果严重;2、车辆停在应急车道,本身就不安全,可能引发事故。

●争论:应急车道到底如何应急?

相关规定让网友不理解。很多网友认为,在路上可能会出现多种情况,比如身体不适,或者小朋友尿急,这些情况可能都需要临时停车。有网友甚至认为,应急车道不能应急,那就变成特种车辆的“特权车道”了。

>>交警:停靠应急车道,你应该这么做

四川手机报获悉,杨某今天是和妻子一起,从温江出发经绕城高速,准备前往环球中心。在被高速交警发现并送医后,杨某目前已无生命危险,且不会因为“占用应急车道”而受到任何处罚。

对此,交警蜀黍表示:在高速公路上突发身体不适,或车辆故障等特殊情况时,可将车停在急车道上。但此时你必须做一件最重要的事--及时报警,让警方获知此突发情况、及时处理,避免导致更严重的后果。←提醒:不管什么原因,在高速公路上靠边停车后,请立即在车后150米设置警示三脚架。

>>网友建议:增加服务区和紧急停靠带

@蓝色刺刀:这个问题还是高速公路背锅。如果应急车道是专为救护车等特种车辆准备,那就应规划好服务区位置,适当多建,并增加紧急停靠带(如上图)。←对此小编表示认同,上次从昆明回成都,会泽到麻柳湾一段憋到死……

应急车道如何应急?你有没有什么好提议,一起聊聊
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:07
胆大的都开的车道

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手机网友
应急车道,就是为紧急情况准备的,啥叫应急?  (2017-2-22 11:20)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:11
救护车救病人,杨先生心脏病不是病人了?凭什么处罚?

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手机网友
就是嘛  (2017-2-23 13:06)  回复
手机网友
处罚是没有人性的。  (2017-2-23 10:58)  回复
手机网友
这傻冒,都说了不处罚  (2017-2-23 09:01)  回复
手机网友
别人说了不会处罚的哥们  (2017-2-23 08:12)  回复
手机网友
别人说了 没有处罚 看清楚再喷   (2017-2-22 23:11)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:11
我就想问个普遍的问题,车胎破了,必须换备胎,自己十来分钟就能换好,是不是还要找122备案,然后再换,还是强行开到服务区

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手机网友
那他妈的,修应急车道干什么用?什么叫:应急??好好思考下吧高速交警同志们  (2017-2-23 15:00)  回复
手机网友
就是啊,应急车道不能应急吗???况且在高速通畅的情况下,确需应急时短时间占用一下应急道,又不影响交通有何不可???  (2017-2-23 11:07)  回复
手机网友
停在原地走人,或者一把火烧了走人,这样应该不算是违章吧!  (2017-2-22 22:11)  回复
手机网友
从道路交通使用设计考虑,紧急停车带是为交通特殊车辆,主要为救援车辆,但也为社会车辆应该特殊原因临时停靠,如车辆事故、驾驶员健康问题以及乘车人紧急需要,而设置,而不是仅仅为特殊车辆开放,而社会车辆则禁止驶入,而如此规定是特权和懒政原因完成!  (2017-2-22 19:29)  回复
手机网友
爆胎了,必须开双闪,坚持开到停车带。  (2017-2-22 17:40)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:13
在成自泸高速,我老婆开车突然肚子疼,就选在2车道变3车道的地方,停车换人开走,不超过15秒,结果呵呵3分200没有了,是该有个时间限制了。

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手机网友
说的好该人性化了  (2017-2-22 23:51)  回复
手机网友
啥子为人民服务哦……都是TMD为人民币服务  (2017-2-22 17:59)  回复
手机网友
你要选择没监控的地方停!  (2017-2-22 13:37)  回复
手机网友
啊   (2017-2-22 13:07)  回复
手机网友
什么交通规律啊  (2017-2-22 12:08)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:18
开双闪,立三角架,及时求救,两公里一个紧急停靠。
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发表于 2017-2-21 18:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不行
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:21
应急有急就应该停靠

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手机网友
赞同车友观点。应急车道应当发挥“紧急避险,救援”的本性,而不应变相成为特权车的专属“通道”…  (2017-2-23 23:02)  回复
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赞同车友观点。应急车道应当发挥“紧急避险,救援”的本性,而不应变相成为特权车的专属“通道”…  (2017-2-23 23:00)  回复
手机网友
应该多建一些临时停靠区  (2017-2-23 16:09)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:21
应急有急就应该停靠
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:22
小编确定你自己读过书嘛   心脏病都突发了  这不算紧急的事? 不能停??  为了吸引浏览你也是棒棒的

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手机网友
你确定不是你没读过书吗?突发心脏病那个是真事,又不是小编自己捏造的,看不懂就不要瞎鸡吧喷,大写的二B一个!  (2017-2-23 13:47)  回复
手机网友
小编说了,可以停,那个人没受处罚!  (2017-2-22 13:39)  回复
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是小編的問題還是你沒讀過書呢?  (2017-2-22 12:22)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:22
就是,紧急情况谁没有,怎么留证据,警方才不罚,停几分钟怎么办?要换胎在行车道换吗??

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手机网友
不再停车道换,你难道想在应急车道换,你这样做就是耽误别人的生命  (2017-2-23 11:29)  回复
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我们自己都换了,高速拖车怎么救援怎么挣钱呢?保险公司拖车好像也不能在高速上施救。  (2017-2-22 18:31)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:23
交警死搬教条,没人性,麻木执法,

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什么没人性,留下买路钱!  (2017-2-23 19:40)  回复
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不是麻木执法,是金钱执法!  (2017-2-23 14:20)  回复
手机网友
就是  (2017-2-23 07:05)  回复
手机网友
没有罚啊,小编也没问题啊,下次看清楚再说~~~  (2017-2-22 18:19)  回复
手机网友
确实是这样  (2017-2-22 14:49)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:23
交警死搬教条,没人性,麻木执法,

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手机网友
不死搬教条,讲人性,他们在哪去收钱。  (2017-2-23 14:19)  回复
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人家交警没罚呀,怎样看贴的?  (2017-2-21 23:53)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:24
规矩就是坑老百姓的,以后不叫应急车道,叫特种车道

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赞成  (2017-2-23 13:46)  回复
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不叫特种,叫特权  (2017-2-22 15:10)  回复
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这个叫法好,反正现在多得很特种车,让他们走去别挡我们的道  (2017-2-22 10:31)  回复
手机网友
对啊,叫特种车道  (2017-2-21 21:35)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:24
这都不算急,那什么算急
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:24
突发事件没人能控制
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:25
试问应急车道的真正用途是什么?真心不希望变成所谓的特殊车道!
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:27
交警说的话都是瞎扯蛋,应急车道是它们的特权车道。
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:27
交警都这样想法骗钱

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手机网友
你智商有问题,不要断章取义,请看完   (2017-2-22 18:11)  回复
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手机网友  发表于 2017-2-21 18:27
从道路交通使用设计考虑,紧急停车带是为交通特殊车辆,主要为救援车辆,但也为社会车辆应该特殊原因临时停靠,如车辆事故、驾驶员健康问题以及乘车人紧急需要,而设置,而不是仅仅为特殊车辆开放,而社会车辆则禁止驶入,而如此规定是特权和懒政原因完成!

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手机网友
还是你说的正确。  (2017-3-1 19:54)  回复
手机网友
有道理  (2017-2-23 21:32)  回复
手机网友
有道理,我赞同  (2017-2-23 13:47)  回复
手机网友
身体不舒服不能停那就等到坚持不了了发生车祸了!你应急车道就有用了!瓜货   (2017-2-22 18:17)  回复
手机网友
就是  (2017-2-22 12:48)  回复
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