谈谈德阳市的城市规划

赵民敏

首先，不是拍马屁，而的确从德阳市城区规划来讲，当然主要是指的新城区，过去老城区修建就谈不上规划，尤其是西小区一片，有空地就弄！


　　第二，整体规划非常好，一条河分成两块，纵向主干道全部是按照桥的名字来命名整条路，与桥的名字整合一体，就不像成都那样，一座桥一个名字，一条路又是一个名字，南北东西分界很明确，就是彩虹桥中间分类，而且主干道都是直线行进，都是整条路段统一命名，横向是山命名，纵向是江河命名，成都是一条街道是刚看到这边是写的东，隔壁同向街道写的又是西，德阳这点做得很好，南北东西分向很明确。




　　第三，政府部门集中非常好，尤其是黄河片区这几年把旌阳区办事部门全部集中在一起我认为这是非常不错的， 既方便政府部门办理事情也方便群众办理事情！按照有人的想法是县级以上的四大班子应该集中在一起，人大+市政府+市政协+市常委（地方政治局），这四大班子在我们德阳市全部集中在长江西路上面，而且军分区也是在这里！同时地震后我们市政府办事中心也集中在长江东路上，这点非常好！但是我们也应该看到我们的政府部门规划也是有些问题，尤其是前几年我们规划的保利国际片区存在很大的问题，老城区改建就想到修房，怎么就没想到修建一些实用的东西呢？比如现在长江东路上的市法院市公安局都在一条街道上还对面，怎么当时就不把检察院规划到一起呢？所以在下一轮拆迁改造中我们应该集中一下办公区域，还有要整修政府办公楼，我承认超标建筑办公楼有问题，但是该整修就要整修，比如我们德阳市人力资源和社会保障局现在就应该集中一下大楼方面，应该把行政只能科室放在一个大楼里面进行而且还要修建考试服务中心，还有我们各个派出所也应该有着自己独立办公大楼，现在泰山路派出所就没有，还有龙泉山派出所就没有，有人说泰山路派出所公务用车乱停问题，但是这也是没有办法的问题，只有停在路边，办公也不可能不需要车辆其他有没有地方停！


　　第四，接上面说到的政府部门集中，我们规划上有人提出政府办事区域，学校以及家属区就应该在一起，这几年黄河桥片区为我们做出了典范。在这种区域周边可以修建一些铺面，但是都应该是隔几个家属区在修建，而且应该是纯铺面，比如一楼是铺面买东西，二楼就是茶楼，三楼以上就是住宿等等，而且住宿的楼后面应该保留一些地上停车的位置！其实现在玉泉路那么多铺面都是空着的，这样的了无生机大家觉得有意义吗？而且一楼开设铺面本来对楼上的住户就是有着影响的！如果改修老城区修建商场我觉得也没要修建全部是上美那样，其实我们就可以只修建三层楼就可以，比如南街的老百货大楼那里，没必要真的是高大才是上，我们低下建设好了也可以是上！说到学校集中，其实我觉得我们德阳市的德阳中学高中部和德阳外国语学校规划就很好，我在成都看到有的学校使用面积很小地处交通要道就在交通要道旁边很吵闹，我们德阳城区的德阳五中也是这样，好的是外面就是实验楼，教学楼还隔了墙的，对于我们德阳市现在最需要改善的我觉得就是我们的老城区的北街小学，西街小学，东街小学这三所小学，老城区改造中我赞成是把北街小学和西街小学合并成为德阳市第二小学修建一个较大的小学，学校的位置应该是在牛肉巷老城区一片的连片改造建设地方选择，而且我也赞成小学在一个小区但是1.2年级要隔开教育，所以这个设计时找好的设计师，尤其是找教育类教学大楼的设计式同时要广泛征求意见，比如1.2年级教学楼是单独在一片，教学楼外面是小操场，与中高年级操场用篮球场连接等等，设计师需要广泛征求意见后设计在此不是本人专业不在发表过多的东西！另外我们的确应该做到，幼儿园校区，小学校区，初中校区，高中校区，因为孩子的成长不一样，应该配置不同的校区，这个是教育界的共识，德阳市的逸夫学校周边现在的一些空地为什么不单独建设初中？比如以前安琪儿幼儿园的地方，这里本来就涉及到未给政府缴纳足土地出让金，为什么政府不可以收回？

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我建议成都与德阳发展快速公交线路这样可以带动当地的经济发展

赵民敏

麻辣社区手机用户 发表于 2017-4-12 13:13
我建议成都与德阳发展快速公交线路这样可以带动当地的经济发展

其实现在也有的，我觉得还是先在我们市内发展到周边就很好，比如我们的城北汽车站就很好，把公交和周边班车和火车站融合在一起，但是汽车南站现在很少有到绵竹，什邡的车辆，还有就是我们的城市公交问题

赵民敏

首先金桥银路统一命名，沱江路-沱江桥，黄河桥-黄河路，统一命名的纵向路段成为横向路段的分割点(泰山北路一段长江东路到东大桥)，除了华山路是之后改的大件路，在黄河路口开始与泰山路共用一条道没有这样，其余全部金桥银路统一在一起成为贯通南北城市的横向路段泰山路到秦岭山路的分割点，成都尽管路桥也是统一，但是每一个分割点就有一个名字容易让人混淆，而且桥的方向也不一直，德阳这点就做得非常好，而且德阳市的桥非常大气，这点也带来了好处，但是桥的指示不好，这点应该像成都学习，其实就做一个大牌坊式在桥边既指明桥名也指出方向也给予介绍，现在有的有指示但那是非常不明显，比如珠江桥那的指示大石头字的颜色都全部掉了的。另外德阳市的桥模式比较一致，模式一直不要紧，但是应该有着变化，罗江现在的东门的太平廊桥就做得非常不错的，其实为什么东桥在改造时不用上我们老东桥的风格呢?这次也在修建下穿隧道是不是可以一起改造下，完成整修，2013年的大桥是出现过问题的，不要一弄好下穿隧道桥的问题一起出现到时又是交通管制。




但是这几年的一些命名也是出现了很多问题，比如东大桥改名凯江路大桥，这很不注重历史的传承，就叫东大桥，东大桥以东叫东外街就是非常好的，西街有西外街，东街也就有东外街，一条路上做到完全对应！我承认命名是需要继承历史，我一直没有说过我们东西南北街要改名，这是德阳老城区的路段应该传承，但是对于之后就应该在传承点延续，上面说过了东街-东桥，南街当时就全部连通叫下南街（因为二重厂中间间隔了）改为凉山街又没有全部连通这条路道德阳人也不这样叫。另外还有文庙街本来挺好的一个叫名，现在来了一个庙街，这个庙街这个名字就给人香港红灯区的感觉，但是这里是传承中国文化孔子的地方，街道名也是叫文庙街怎么站台名就叫庙街呢？


而且这几年德阳市路段命名做到比较一直，比如玉泉路，因为中间没有桥梁连通所以单独命名，而且玉泉也是这一片历来的名字！还有旌湖路，亭江街，尽管有一定拐弯但是也统一命名，比如千山街。但是也有做得不好的地方，比如雅河路就应该直接连通，就不应该在厂西片区命名韩江路，韩江路也是新取的名字，还有松花江路还有南北之分，南北之分在德阳市是横向路段，这是纵向路段，就叫松花江路，下面可以用箭头指示东西方向就完毕！蒙山街的修建也是非常符合城市规划的！

总之一点，尊重历史而且做到统一！

不过现在政务中心的搬迁绝对是错误，大家可以去看看在五洲广场现在有多少的车辆停放，而且这里的公交车只有5.23.28路，其中23路还到汽车南站！周边除了几个德阳市办事单位，其余都是远离的，为什么放着德阳市长江路两边现有的空地不用，要搬那么远，自己找麻烦来做呢？