关于梓橦宫大桥至南门口右岸滨河路建设方案公开征求意见的通告

海之源

方案二可行.城市规划可重在长远，功在千秋！不可只解决目前，南江很多基础设施没有考虑长远发展，所以才导致目前南江发的桎梏。

鹰眼ak47

如果要好看，这几个方案没什么新意，太老套，说到缓解交通拥堵现象，南江真正造成道路拥堵的是县城乱停车辆随处可见，管理脱节，公共停车位太少，目前也只有小河，红塔要好一些，如果没交警每天巡逻，照样到处都是乱停乱放的车辆，大堂坝乱不乱？

鹰眼ak47

千万不要又演变成露天停车场

高山常青

我是南江人，目睹近年来南江各行各业的变化，特别是城市的变化，我由衷感到自豪。
南江被省市确定重点建设县，南江就需要招引大批人才，留住大批人才，而南江新老县城的交通是招引留住人才的硬件条件之一。现在大唐坝至板凳垭至小河的道路车多堵塞严重，且此路段30年内不可能拓宽。而南江新老县城的交通就主要靠滨河路来解决，所以现在搞市政道路工程要按30至50年不落后的标准设计建设。梓潼宫大桥至南门口大桥的滨河路可采用方案一，但车行道要按4车道或3车道设计修建。如按此可能比现方案多用百分之35-20的钱，但可为彻底解决南江新老县城的交通打下基础，这样还是很划算的。资金缺乏，可逐年实施拓宽南门桥至小河的滨河路（四完小路口）到4车道或3车道（在南门桥至小河的滨河路河里打一根柱子，另一柱子打在现滨河路内，即可加宽滨河路又不影响行洪），到时从断渠道---春场坝滨河路---新建滨河路---小河可行成一条快速通道。那时候南江新老城的交通就彻底解决了。

思考家

你是我的巴山红 发表于 2017-2-20 22:57
我建议直接修一条南北快速通道，沿南江河布线，与各个路口立体相接，交通拥堵将迎刃而解！

南江钱钱多，这方案可行

有这个构思是对，但是不能脚疼顾脚，手痛顾手，还是要多方论证，这样在河道竖很多水泥柱，是否破坏了河道泄洪能力？上下河街和南河郦景以下都可能年年水灾，赤溪街道就是这样造成的呢，高速公路桥墩太多在河道里，要么撤了那堤坝下移到南门桥以下，用活动堤坝。

第一协警素质差第二出租车素质差，方案可以

十年不变南江要整单行道才够理想

着眼未来，有长远规划，不要象东环线绕城路，小孩子做事！

规划长远，三十年不落后，支持方案四，这几个都有点小家子气。

我也赞同方案二

方案二可行，要长远看发展

像木涪路这么重要的东西大通道更应该修成双向四车道的公路

只有方案二可行，方案三直接不考虑，方案一没考虑左右人行问题，与方案一比较也多不了好多钱，要前卫考虑！

只有方案二可行，方案三直接不考虑，方案一没考虑左右人行问题，与方案一比较也多不了好多钱，要前卫考虑！

只有方案二可行，方案三直接不考虑，方案一没考虑左右人行问题，与方案一比较也多不了好多钱，要前卫考虑！

妈的！有必要没得嘛！几爷子当官的又可以爪一嘴了！本来洪水就上过街了！还修个桥！阻挡水流！泄洪论证真不知道是怎么过得！还有拿点专业点的图出来！一个模型就来忽悠！把老百姓当瓜娃子！几千万的项目！效果图就做成哪样！

规划要长远，即使规划二目前是最佳方案，但十年后与现在的板凳垭有何区别，吾觉得提高高度，至少是双向六车道外加人行道且要建立起各交通主要路口互通才得以真正缓解老城交通压力吧。

脚痛止脚，头痛止痛，一个小山城真是的没大的方案！！！

木叶鱼儿

建议从断渠桥------彩红桥沿河左右两岸,按推荐一方案规划。根据资金，逐年分段实施。