【申明：这是我复制粘贴过来的一篇文章。非本人创作，但是我觉得说的有道理，特此分享】
首先我不是出租车司机，也不是跑线路的面包司机，我就一个普通的恩阳区人，目前在一家婚庆公司任职，也是一个土生土长的巴中人，从大专毕业，在成都干了2年，就回到了巴中，这些年一直在巴中工作生活着。我觉得巴中这几年经济是发展了，可是很多问题也突出了，尤其是黑车。这些年仿佛被官方认可似的。那些小三轮就够多了，整天在恩阳区大街小巷窜来窜去，从来不看红绿灯，严重危害恩阳的交通安全和秩序。。。收费还巨贵，过桥起步价3元。对于一个平均工资不到2500的小县城，公交2元起，黑三轮3元起，是不是不符合逻辑。
现在又浮现了很多专门跑巴中，跑成都，重庆的黑司机，据说恩阳到巴中专线大约100多名，他们都是职业化，，运管局也置之不理，，前几天我亲眼见过，亲眼哈，在恩阳一小，交警竟然和黑车司机小打小闹，黑车把车停到恩阳一小前面的拐弯处招揽去往明阳，柳林的客人，也阻碍了车辆同行。
运管局到底是干嘛吃的？交警又是干嘛吃的？、从来没见过一个地级市的黑车是如此的猖狂，别的城市黑车也存在，最起码人家看到交警和运管局，城管的人会跑，会躲，而我们巴中的黑车不但不跑，还主动打招呼，这是一个多么和谐的社会啊。
如果说官方默认黑三轮存在是为了解决他们的就业，那行，我作为巴中人，可以理解，毕竟就业难，那么至少也要让他们手续合法化，缴纳强制保险，出了事故也有相应的赔偿机制，其次是不是也要遵守交通规则？不闯红灯，给路人让行是起码的标准吧？？
另外私家车跑巴中，成都，重庆，，，是不是扰乱了正常的交通运力秩序？他们也没有保险，出了事故谁来负责？国家赔偿？？
如果巴中的运管局领导棘手，解决不了，只能说明一个问题，那就是领导无能，没有本事。那么还不如赶紧下台，能者上，平者让，庸者下，谁有能力治理好巴中的交通，谁能帮助巴中发展，为我们巴中制造一个良好的生活秩序，我们就支持谁。
如果书记大人看到这个，只是一笑而过。或者说这篇文章，从没经过书记大人之手，只是专门处理文件的一些秘书，文员来处理，然后回复又是一套官话。
那么当我没说。
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编辑备注：恩阳区交通局http://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于2月21日回复，内容见2楼。
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发表于 2017-2-20 19:11
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