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[成都交警] 成都首推多乘员专用车道,上班族抗议:一个人开车碍着谁了?

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发表于 2017-1-17 16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
17日,成都市交管局发布消息:1月23日起,成都首次推出HOV多乘员车辆专用车道。这种车道意味着只有驾驶员一人的车辆不得进入该车道。首批多乘员车辆专用车道有2条:①科华中路 科华南路下穿隧道②天府大道南一、二段。

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请问交管局:我一个人开车碍着谁了?

先耍流氓,不说为什么,只说这么做是步子迈太大会扯到蛋....

首先来看HOV的定义:高乘载车道,高容量车道,交通管理中将仅供乘坐至少某一规定乘客数的车辆通行的车道称为高容量车道。是一种非常高效的解决车辆空载、资源浪费以及道路拥堵、环境污染的方法。

这里重点提一句:咱们成都早就有专用大规模carpool(拼车)了——公交专用道。

其次要明确的是HOV车道到底有什么作用。借鉴外国的经验,作用大致体现在以下几点:

1、高效,在有限的道路内可以输送更多的乘客。

2、满足道路需求,可以减少高峰小时内车辆对有限的道路的竞争。

3、高速和舒适,HOV可以提供高超速,减少时间和金钱成本。

4、预留发展空间,如果未来车道需求增加,可以把HOV车道改成普通车道。

5、减少污染、排放。

6、经济效益,HOV可以以付费形式收取利益。

从上面几条谁能看出HOV和咱们成都的公交专用道有什么本质的区别吗?

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成都市公安局交通管理局竟然要在本来交通就很拥堵的成都再开辟一条HOV多乘员专用车道,这是对单身狗的10000点暴击伤害。更有甚至,限制的时间是工作日每天早高峰7:30至9:00,晚高峰17:00至19:00,禁止多乘员车辆以外的机动车在多乘员专用车道内通行,这是合理合法地让结婚人士天天高峰期秀恩爱咩?或是上班自带老婆孩子?交管局的终极目的难道是鼓励我们人人都去当网约车师傅?

还有就是道路设计,成都许多的道路设计很不合理,本来就有公交专用道,HOV很可能就添乱了。国外一些HOV是收费的,相当于道路租赁,但是费用却很低。相比国内,连高速路都有不菲的过路费,那么HOV的出现也会造成怨声载道。

第三,HOV的建立还有两个前提:

1、乘客信息的获得,好给乘客提供更好地服务,这些国内做的明显不足,以下小企业正在做,比如一些拼车公司,微微拼车什么的。这些用乘客信息依然有待开发。

2、HOV的车道及车辆监管:HOV车辆是否经过注册,车型、可搭载人数。HOV道路的改造可行性。HOV内行车速度、匝道以及汇口的设计这些都要有严格的论证才能建设。

其实,国内的HOV发展受阻,这不仅是技术上,还有人为等很多客观的因素。

在诸多条件都不允许的情况下,成都交管局冒冒然就推出HOV多乘员车辆专用车道,是否有些仓促了呢?

还有最重要的一点:我交的五路一桥费和大家交的都是一样,成都限号已经剥夺了我每周一天的道路使用权了,那凭什么当我一个人开车时,还要遭受如此不平等的道路行驶权呢?五路一桥的费用能退吗?

恕我愚钝,无法理解该部门的良苦用心,我只想到往后的成都街头出现奇观:成都司机太新潮,副驾上全是充气娃娃!




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发表于 2017-1-18 08:30 | 显示全部楼层
这些政策在国内实施还不成熟,你想公交车一个专用车道,现在又来这样一个车道,就占用了两条车道,试问一下,你的这车道是双向20车道,还是双向30车道的公路,本来国内大城市人口,车辆密度就太大,公交车占一个专用车道这个可以理解,为了解决大部份的人群出行,但你整一个这个车道出来,那剩下的还有几个车道没有规定所有人都可以用呢?所以出一个政策是要以实际情况合情合理,还要合法。不能关在屋子拍拍脑袋就出一个政策。
发表于 2017-1-17 17:04 | 显示全部楼层
单身的开车上班族们,你们的生存空间已经不多了
手机网友  发表于 2017-1-17 17:54
闲的蛋疼
手机网友  发表于 2017-1-17 17:58
支持

发表于 2017-1-17 18:10 | 显示全部楼层
多带2个,出了事故赔偿算哪个的?
手机网友  发表于 2017-1-17 18:52
赶快买个好点的充气娃娃放副驾或者后排看看可以混过去不。
手机网友  发表于 2017-1-17 19:06
买个充气娃娃就解决了
手机网友  发表于 2017-1-17 19:10
交管局的拉蛋,没批事干。多管管大货车,运渣车吧。
手机网友  发表于 2017-1-17 19:39
狗日的吃饱了撑的!
手机网友  发表于 2017-1-17 21:15
好,继续推进。
手机网友  发表于 2017-1-17 21:18
2016年5月22日,在G5京昆高速K2271+800(德昌-西昌方向)处,由于大货车追尾小车致一死四伤重大交通事故。肇事者冯正飞(男,三十岁,会理县益门镇中村四组人。),长期驾营运大货车经此路段。肇事者冯正飞违反《道法》和《道路运输车辆动态管理办法》之规定,所驾大货车未安装行车记录仪;车祸发生后,肇事者冯正飞未及时停车,未保护现场。对受伤者态度恶劣,恐吓诅咒伤者,甚至到医院欲行骗伤者……由于肇事者冯正飞和四川省公安厅交通警察总队高速支队攀西一大队关系不一般,和凉山西昌政法部门也熟悉,此事故被拖延、迟迟不能解决。至今,车祸致死亡的勤劳、善良、慈爱的八十岁老人刁阳珍死不瞑目……重伤者已欠费停药……请好心人关注转发,请纪委和相关部门关注,给弱势受害者一个公平正义的结果……祝福好人一生平安幸福!

手机网友  发表于 2017-1-17 21:18
此事故已进入司法程序,肇事者冯正飞取保候审,保人潘某。不知交警和法院受何方压力,如此难断此案。据说攀西一大队四中队中队长施跃勇是肇事者的亲戚 ,他老婆是会理人。

发表于 2017-1-17 23:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这个得支持!是好事……深圳实行很久了!!!

发表于 2017-1-17 23:39 | 显示全部楼层
必须支持!
小轿车是所有交通工具中人均占用道路交通面积最大的,再加上一些车主动不动一个人开辆空车出行,完全不考虑对道路资源的占用和浪费!
估计有的车主会问:那我要一个人上班出行咋办?答案很多:骑自行车、电瓶车、赶公交车(地铁)、拼车(自己发起或参与别人发起的拼车)都可以呀。
手机网友  发表于 2017-1-18 00:02
没事找事,闲得无聊!歪点子,浪费纳税人的钱。
手机网友  发表于 2017-1-18 00:04
深圳也是这样
手机网友  发表于 2017-1-18 00:45
交通管理部门此举:增加运量节省能源鼓励多拉多载合民情民意。你一个人可开个车,吃不完用不完狂遍全城,大路是为你一个人开的?
手机网友  发表于 2017-1-18 05:32
支持,强烈支持,单身一人也没什么可闹,走其他车道就是了,既然是单身,一个早点出门不影响的。
手机网友  发表于 2017-1-18 07:50
既然是为了方便出行,公交道经常空起,完全可以拿来和hov混用嘛。
手机网友  发表于 2017-1-18 07:50
既然是为了方便出行,公交道经常空起,完全可以拿来和hov混用嘛。
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