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楼主: 赵民敏

德阳市区公交车站终点站建议

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 楼主| 发表于 2017-8-21 09:27 | 显示全部楼层
轻武器外饿热 发表于 2017-8-13 19:24
先把一环路的环路公交开通吧!!

对于西一环路,5路.18路.12路还有22路,26路以及16路都可以把终点站设在天龙寺,5路18路现在就可以从三元小区经过爱达乐到天龙寺

东一环路目前还比较难,但是我说过必须建立中转站,比如金沙江路学校中转站,中巴车可以从汽车南站到娱乐城,中间经过和新,寿丰到娱乐城,而对于和新镇周边的人早上乘坐的中巴车到汽车南站可以出行,到汽车北站也是有公交车的

对于金沙江路学校中转站,4.15.18.21都是可以建设在这里的,其实15路到汽车北站就是可以的,多增开3路车


其实说来说去,最大的问题就是我们现在中转站

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 楼主| 发表于 2017-8-28 20:31 | 显示全部楼层
建议停放站,黑色表示没有任何变化的,红色代表建议的
1路  汽车南站---汽车北站2路  汽车南站---汽车北站(经沱江路到穿工农村到汽车南站)
4路  汽车南站---金沙江路学校(从思远重工经天山路延长到金沙江路学校)
5路  天龙寺---金沙江路学校(经西一环路延长到天龙寺)
6路  娱乐城---汽车北站
7路  娱乐城---杨嘉(延长至文化娱乐城)
10路 娱乐城---新生村(延长至文化娱乐城)
12路 天龙寺---崇果寺(经西一环延长到天龙寺)
13路 汽车南站---东电中学(延长至东电中学)
14路  东湖山西门---汽车北站
15路 金沙江路学校---汽车北站(一端延长至金沙江路学校,一端缩短到汽车北站)
16路 天龙寺---风光加油站(延长至天龙寺)
18路 天龙寺---金沙江路学校(一端经西一环延长到天龙寺,一端延长至金沙江路学校)
19路 崇果寺---东电中学(一端延长至崇果寺,一端延长至东电中学)
20路 汽车南站---汽车北站(延长至汽车北站,设立万达广场东,万达广场西)
21路 金沙江路学校---东电中学(延长至金沙江路学校)
22路天龙寺---汽车北站(从万达广场东到万达广场西,穿越青衣江大桥到汽车北站)
23路 汽车南站---汽车北站(延长至汽车南站)
24路 汽车南站---汽车北站(上面已经说过)
25路 东湖山西门---花景村村委会(一端经过岷江路、龙泉山路到东湖山西门,主要考虑停留在二医院那里确实不合适,而且城中片区到东湖山西门的车辆还非常少, 主要考虑德中)
26路 娱乐城---天龙寺(一端延长至娱乐城,一端穿越嘉陵江上跨到天龙寺)
27路 汽车北站---东汽二号门
28路汽车南站---汽车北站
29路 汽车南站---汽车北站
30路 东电中学---川护职院(一端延长至东电中学)
31路 东湖山西门---天龙寺(经过沱江路下穿到天龙寺)
32路  娱乐城---崇果寺(一端延长至娱乐城,一端穿过沱江路下穿到崇果寺)



这上面中至于汽车南北站的重要性我们不说了,来说说建议的地方

7.10.26路建议停放在娱乐城的原因是因为停放在钟鼓楼广场只方便了一片,但如果停放在娱乐城,东湖山南门、娱乐城北门还有从寿丰镇里面出来的人员乘坐很方便,而且在钟鼓楼广场停放在那里位置也比较小,而且从现在钟鼓楼终点站到法院那里的距离也是很近的。

4.15路停放在思远重工那里,那里人员本来就很少,到了终点站之后师傅们休息也不方便,而且东汽八一中学和东汽生活片区的人就生活在前面为什么不延长呢?延长到金沙江路学校主要是考虑从八角,东河里面出行的群众方便,现在就一个5路车在里面,而且学校本来可就是人流量很大的地区!也有人说了,现在全部经过东汽八一中学之后绕过庐山路到金沙江路学校,我觉得这个是比较可行的方案。

结合以上上面两点来说,中巴车可以设路线就是汽车南站到文化娱乐城,极大方便寿丰里面群众大量的办事,比如从新中出来的,他可以乘坐车到娱乐城,之后赶车去汽车南站,至于汽车北站就更不用说了,6路车就是到汽车北站的,去市医院也有很多的车辆,去政务中心办事也有很多的车辆。上面不是有人说了要开通一环路的交通吗?这个就是一个方案,如果距离汽车南站近的就可以在路上赶车,要从德阳城区办事根据自己的情况选择是在金沙江学校赶车还是去娱乐车赶车。所以娱乐城中转站的修建是非常必要的是不是在这里也考虑公交车的充值站设置?

再有5路,18路还有12路建议到天龙寺,主要也是考虑天元镇人民的出行问题,5路.18路停放在三元小区那里也是不方便车辆的检修工作,为什么要建议中转站的设立呢?因为车辆到了之后你必须要熄火进行检修还有师傅们必须下车休息,喝水,去卫生间这些是非常正常的,他们涉及到多数人的安全,必须给予他们尊重。至于5路,18路就可以从德什路到天龙寺,至于26路就应该是经过天元烛光小学到天龙寺,大家要明确一点,设站主要是学校和医院,还有就是政务中心等等,从车辆运行看,也确实要在主路上,所以建议5.18路经德什路到天龙寺是没有问题的。

至于崇果寺也是一个中转站,这为以后我们德阳市建设旅游城市打下基础,因为我们崇果寺的建设我觉得是非常不错的,19路现在停放在沱江东路就是单独的,请问为什么不可以经龙泉山路到崇果寺呢?现在就可以经龙泉山南路绕到珠江东路在印象戛纳南门设站经过秦岭山路到崇果寺停放呢?这样也方便了印象戛纳楼盘人员的出行,而且秦岭山路的人员和车辆都是非常少的。32路也可以这样做,不一定都是要走西湖街到崇果寺。而4路.15路还可以在东汽医院设立站点。


25路停放在东湖山西门方便了城中片区人民到东湖山西门,刚才我说了主要是考虑到德阳中学高中,而且上面也说了,学校必须是公交车必须考虑的地方。


当然也有人提出建议,27路为什么不可以直接延长到信义玻璃,或者2路也是可以走4路车的路线到信义玻璃,我觉得也不是不可以,这个就需要看公交公司从各方面给予论证


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 楼主| 发表于 2017-8-28 20:37 | 显示全部楼层
以上就表明了,在汽车南北站,东电中学,崇果寺,天龙寺还有东湖山西门必须建立中转站,中转站里面要备有茶水这些,还有检修的师傅,当然我以上也建议过,对于某些地方还可以外面修建门面买小吃和盒饭这些,比如在娱乐城这个就是应该的

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 楼主| 发表于 2017-9-7 14:28 | 显示全部楼层
轻武器外饿热 发表于 2017-8-13 19:24
先把一环路的环路公交开通吧!!

还有东电中学那一片,请问我们的旧城不是在改造吗?改造了之后本来就应该修建中转站,而且东电中学中转站一个中学在那里还有东电片区还有铁西片区的人,所以不会亏本!就如同上面的4.15路你延长之后不仅不亏本还会得到夸奖

不是有人提出一环路上的公交车问题吗?西一环已经建议了5路,18路经过爱达乐门口到汉江路之后到天龙寺,东一环现在确实比较难,但是我们有着中巴车运行,比如设置娱乐城到汽车南站的,从娱乐城出发绕东一环路,寿丰以及和新镇的人员出行都是可以赶车的,到汽车北站到娱乐城乘坐公交车,到汽车南站就可以乘坐该中巴车到汽车南站,就从天公堂隧道经过庐山路到汽车南站,中途要赶车的也可以下车赶车,比如20路,4路,29路,15路,18路都是在一片!还有可以设置富新到娱乐城的中巴车,也可以设计老和新镇到汽车南站,其中有的人员可以在金沙江路学校


当然公交车是出行方式但是我也建议必须设置出租车的停放位置,既然人家交了管理费就应该给人家提供方便!

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 楼主| 发表于 2017-9-15 19:31 | 显示全部楼层
为什么就不好好的弄呢?9.11.17都空缺着现在突然来了35路,而且为什么就不可以从天龙寺出发经过一环路到城北汽车站呢?就几个站就不可以延长吗?

而且33路来讲,要么延长至汽车北站,要么延长至东湖山西门

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 楼主| 发表于 2017-9-17 18:52 | 显示全部楼层
中转站的建站,以娱乐城为例
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发表于 2017-11-13 16:07 | 显示全部楼层
德阳难道就只有你说的这6个地方吗?没有其他地方可以拓展吗?还有,绵竹、什邡,请搞清楚什么是公交客运和班线客运的区别,再说这些

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 楼主| 发表于 2017-11-13 16:13 | 显示全部楼层
城市之舟2 发表于 2017-11-13 16:07
德阳难道就只有你说的这6个地方吗?没有其他地方可以拓展吗?还有,绵竹、什邡,请搞清楚什么是公交客运和 ...

这个是市区公交车,你搞清楚没有哦?

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 楼主| 发表于 2017-11-16 16:06 | 显示全部楼层

另外,公交车站有密的地方我们可以取消,很简单一个,在德阳市青衣江到城北汽车总站

本来就是应该走黄山路到汽车总站

也就是三站就完毕

青衣江路---德阳火车站---汽车北站

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 楼主| 发表于 2017-11-16 16:22 | 显示全部楼层
还有24路确实有些过密

在过了体育场南门之后就应该是岷江桥东站  世纪联华  逸夫学校
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