西渝高铁过达州的可能性非常大！！！！

情简单却不平凡

一、虽然陕西方面没有画出出省线路，但是大致方向已经确定过达州！
二、294公里的线路明显表明也是过达州！
三、湖北方面的线路规划显示西渝高铁也是过达州！

麦肯基

这个地图上也看不出来有啊，当然能过达州最好了

喧嚣背后777

希望达州的明天越来越好

虞绸忽

走达广渝才对

如果设计单位脑壳没被门夹了，应该是西线走向才科学严谨！设计者应该首先一直明白，设计的是高铁路网干线，高铁在城口十几万人地区，设计者显自己有本事故弄玄虚挑战世界难题走高成本地质最复杂地方反是不应该。有浪费用那样的高成本不如用在其它出资认比上帮扶地方。城口需要百姓日常生活出行方便的公路安张常设站快铁等等而不是难得坐的高铁！再说城口未必能满足设站的条件！为什么不走万源？万源紫阳本身就是多几倍人口于城囗，再说巴万高速即要通车后就个小时，通江巴中方向几百千万人囗可辐射坐高铁去海囗商旅出行或务工。既方便地方出行经济民生农旅发展。《川陕革命根据地老区振兴规》明确改变老区制约发展的交通瓶颈，怎么只写文章不落地？！再说走城囗四川对城口一一樊哙是不积极的，重庆四川不会合作愉快！只有走万源四川重庆最大化利用，四川才能是积极。飞机航线跟高铁线路有啥区别？飞机航线可能会在伱域内哪个山顶打桩搞航标，你不关注，高铁走你那里不设站不停跟飞机航线有啥子区别？无非就是听多更多声音污染、看到更多高桥现代建筑。占用交通资源，资源错配！现在西渝走城口，是因为重庆作为直辖市生拉硬拽搞政绩哟！兰渝铁路胡麻岭，兰渝铁路修九年，西成高铁那个遂洞响影响通车，西渝设计还是不可能绝对可靠，不要老是成为挑战世界纪录，沿线群众要的是多快好省！

虞绸忽

一切的一切明明白白，一

西渝高铁走万源，能应军工企业不时之需

不晓得那些设计单位和审的部门咋想的！？什么是铁路什么是高铁，铁路是飞机航天运输之外陆上交通形式，不是高山深沟架搞人工高架桥好看，高造价搞世界纪录！陆上交通铁路是来拉人和货物的，城口无人区拉椅子？又路网辐射兼顾哪里呢？举例兰渝铁路胡麻岭工程与其说是创造世界记录，不如说设计单位选线专选到难到世界纪录氺平！九年打通一个遂洞还讲外国的专家？

喧嚣背后777

达州加油

人和八三四里

支持

似水流年001

加油达州

风催发渐白

支持过达州

逯绳朽

我是万源的，希望西域高铁一定过万源啊，有利我们出行。

峭壁太平

都行我不出远门！~

凤凰山顶一颗松

就是 必须过我大达州，没气了还可以停下来加气哈

凤凰山顶一颗松

就是 必须过我大达州，没气了还可以停下来加气哈

凤凰山顶一颗松

好像又说不过达州了吗？

我们爱达州

过达州！

zjmcn08

希望吧

请不要酱紫嘞

过达州就好了 就是不晓得会不会这样安排

我爱圆圆猪