2015年,成渝高速小环线(意思是:还有一个更大的盆地高速环线)即可全线开通;遂宁,处在成渝高速环线的“直径”线上;内江,也具有与遂宁相似的区位特征。 祝福遂宁在内的四川诸城,抓住机遇,大干快上,飞速发展。 城市建设,只要落实省里提出的“经营城市”即可。四川诸城,关键是培育产业集群、企业集群、商帮与工商意识。闽地一个县级市晋江,竟然也有雄心打造“品牌之都”(GDP已经做到近500亿,与珠海的实力相当)。其实,成都高新区也有打造产业集群(IT、中药、机械制造)的成功经验。 一个很好的案例是:重庆主城——“地无三尺平、人无三分银、百万下岗人、十万棒棒军”,应该说是一个“困难重重”的城市。我们只须看看97年前重庆人的那种深度自卑:在那个年代,重庆人每当听到深圳、广州、上海,甚至珠三角的一些“小地方”如江门、中山、顺德、东莞等等,内心无不充满着仰慕,进而自卑并对自己的城市充斥着满腹的自责。现在怎么样了呢?只要信贷资金到位,资金一注入,在重庆那奇差无比的凹凸山峦间不照样可以造桥、修高楼么? 笔者经常指出,我们新四川无论从哪方面都比大重庆(8万平方公里、3100万人口)的发展条件更为优越。因此,我们四川的经济没有任何理由不飞起来。
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