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[群众呼声] 敬请广大网友借鉴各地先进经验,各抒己见,为缓解广安停车难出谋划策。

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发表于 2015-4-10 17:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
当前广安主城区停车管理面临的严峻形势
(一)停车需求巨大。
一是从总体上看主城区车辆停放矛盾突出。近年来,随着经济社会的飞速发展,人民生活水平日益提高,我市机动车保有量迅速增加,“停车难”在我市主城区日益凸显。目前,我市主城区机动车保有量达4.5万辆(不含无法统计的本地居民在外地上牌照的车辆),同时正以平均每月1200余辆的速度增长。主城区现有小区停车位(含车库、地下停车位)11230个,公共停车场2个(70个车位),街边临时停车位8771个,其中人行道临时停车位960个,总量上看仍有近56%的机动车无位可停,停车需求总量巨大。
二是从停车场点区域分布看压力巨大。公共停车场方面。目前我市仅有2 处,分别为思源小学对面生态停车场和北仓路地下停车场共70个车位,市民广场停车场尚未开放。专用停车场方面。以东升金海岸、上甲山水、西溪尚品为代表的住宅小区内临时停车位严重不足,三个小区现设计容量3500户,现已入住2200余户,拥有小型汽车1100余辆,摩托车1300余辆,但目前小区内停车位仅有958个(含未投入使用的车位),根本无法完全解决小区业主的车辆停放的刚性需求,致使很大一部分业主将车辆停放在小区周边临时停车位上,此类现象在老旧小区尤为突出;以市委市政府为代表的机关企事业单位停车压力巨大,很多单位职工的车辆都无法在机关院内停放,“抢车位”现象愈演愈烈。临时停车位方面。主城区现有临时停车位承担了大部分车辆停放需求,呈现总量有限,分布不均,规划不尽合理,管理不够规范的特点。由于车辆根据车主需求适时适地停放,车辆停放具有极强的地域型和时段性,致使一定时段一定区域的停车需求高度集中。即在城区主要商场、酒店、银行、市场、餐饮娱乐行业、医院、学校、机关企事业单位周边以及车站、广场、旅游景点等人流、车流密集区域,在上班、购物、就医等高峰时段,临时停车位供需矛盾尤为突出。如周末节假日的重百、美好家园、中天国际、摩尔春天等商场周边,晚餐时段的凌云路、环溪一路、玉兔路附近,上班期间市委市政府两旁等等,都是“停车难”十分突出区域。
(二)管理难度较大。现阶段,针对主城区车辆乱停乱放治理主要是采取贴单、锁车、拖车等方式,进行现场执法,具有明显的滞后性和反弹性,执法风险较大,执法成本较高,管理效果不理想。同时处罚限额为50元,拖车时也不收取任何费用,违法成本较低,对车主警示作用十分有限,管理难度越来越大。虽然去年4月以来,我局采取高压态势全面整治车辆乱停乱放行为,仅7月份便查处乱停乱放行为12947起,其中贴单12316起、锁车92起、拖车550起,其中最多的一天拖移车辆达45起。但目前城区乱停乱放现象仍居高不下,停车矛盾巨大,管理形势依然十分严峻。
敬请广大网友借鉴各地先进经验,各抒己见,为缓解广安停车难出谋划策。
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发表于 2015-4-10 17:12 | 显示全部楼层
少开车,多走路,环保

发表于 2015-4-10 17:13 | 显示全部楼层
广安发展快,管理难度确实大。

发表于 2015-4-10 17:15 | 显示全部楼层
多建地下停车场

发表于 2015-4-10 17:16 | 显示全部楼层
我倒是想骑公共自行车,但是苦于办不到卡,算了,还是走路好。

发表于 2015-4-10 17:22 | 显示全部楼层
广安都没得个像样的停车场,小区各种建设缺少车位,我小们区的都是停到绿化带边;逛个街,除了人哪儿都停起车,还是要政府解决根本问题呀。。。。。。

发表于 2015-4-10 17:27 | 显示全部楼层
顶起

发表于 2015-4-10 17:32 | 显示全部楼层
城管原来压力这么大呀!

发表于 2015-4-10 17:40 | 显示全部楼层
         往下挖坑,往上建塔,向日本学习,修建立体停车场。-----若采用本建议,请支付1万元“金点子”奖。:lol

发表于 2015-4-10 17:42 | 显示全部楼层
有无大型停车场?甚至停车楼??只晓得把公路划线收费,,,,

发表于 2015-4-10 17:44 | 显示全部楼层
建议将思源大道中间草坪花园改建成地下停车场,可以缓解市委市政府周边区域停车难问题。

发表于 2015-4-10 17:48 | 显示全部楼层
       提醒大家,现在城市停车难还仅仅是万里长征第一步,更难的还在后头。因为目前我国或者我市小车的普及量远远没有达到饱和状态。5年或者10年后,估计公民拥有小车的量将会是目前的2-3倍,到那时,在城内停个车可能要急得你喊五满满。届时很多城市家庭可能会拥有2辆车,农村很多家庭至少会拥有一辆车。
       建议今后在作城市规划时,在每500米范围内建一个大型停车场。目前,要鼓励各单位院落允许外来车辆停放,适度收费可以,但严禁排外。

发表于 2015-4-10 17:58 | 显示全部楼层
有两点疑问:1.公共停车场分别为思源小学对面生态停车场和北仓路地下停车场共70个车位,既然是公共,北仓路地下停车场收费不?
      2.处罚限额为50元,拖车时也不收取任何费用。究竟收不收费用?

2015年优秀网友

发表于 2015-4-10 17:58 | 显示全部楼层
首先要为广安城管赞一个,谢谢你们能够将这些问题提出来听取群众的意见和建议,说明你们还是“人民的城管”!广安城区停车难,这是城市规划者给你们出的一个难题,这里想问你们一个问题,现在街道上划的停车位到底没有限制?比如说这些车位应该停什么车?现在北仓路一段停车位经常有货车,中巴车占位,按车位画出的尺寸,是不应该停这些车的哈?再有,我们还发现还有一些”疑似报废车“长期占用停车位,你们也应该去管一管,再有,有的司机朋友停车不入位,也大量浪费了有限的车位!目前只想到一个很幼稚的办法,是不是可以参照一下小区车位的分配方式?即:统计一下所住路段的有车户,有偿划定车位?

发表于 2015-4-10 17:59 | 显示全部楼层
政府规划严重滞后
手机网友  发表于 2015-4-10 18:02
把问题交给网友来回答,看似广纳民意,实际也是没主意。这本来就是一道无解的题!!!大家不必当真!

所以莫日白,把现目前的地段管好就不错了,不要跟车主玩欲擒故纵,猫捉老鼠的游戏,我们就阿弥陀佛了!!!

发表于 2015-4-10 18:07 | 显示全部楼层
说的好!

2015年优秀网友

发表于 2015-4-10 18:07 | 显示全部楼层
很欣赏城南凌云路的设计,路边石头不高,能够延伸一些车位,缓解主道压力,不像老城,近30公分的路边石头,想划点车位在人行道上就难,特别是这些地段,我一直就想租一个门市当车库,苦于那30公分,至今也没有搞成!!!

2015年优秀网友

发表于 2015-4-10 18:17 | 显示全部楼层
北仓路地下停车场每月收费原来是180元,现在涨到了每月200元!

发表于 2015-4-10 19:49 | 显示全部楼层
城市重新规划,该拆就拆
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