人啊,不能把无知当骄傲。劳资说的是现在的渝万有砟作为东出通道废了,谁说万州废了?还有到张家界有动车?连普铁都没有。
我们来算一笔账,现在的渝万200有砟,从重庆北到万州北,距离为245公里。西渝350经广安、渠县、达州、开江到万州北是280公里,只多了区区35公里。
郑渝350目前只修到万州,而渝万沿江350通道还未进入近期规划(所谓的经忠县接入重庆东的西渝东通道暂时没有动工的可能,还是远景),现在郑渝350预留了兴山--宜昌连接线,汉宜350高铁也将启动建设。
这样一来,重庆东出的350高铁通道完全就有可能选择走西渝(广安、达县)、成达万(达县--开江-万州北)、郑渝(万州北--兴山--宜昌)、汉宜(宜昌--武汉)。到了武汉,该咋个走就咋个走了。
如果走现在的渝万200有砟到万州北再接郑万,从运行时间上和客流上明显不如上述通道。
这样一来,不仅重庆到郑州、北京方向,而且重庆到武汉以及合肥、、南京、上海等地的高铁就会经过广安了。这才是对广安最大的利好。
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