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西渝高铁---永兴、庆华,你们低调点就好

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发表于 2017-10-10 11:34 | 显示全部楼层
这样的话,广安就赚大发了。从线路上看,只要达县南接上万州北,那么重庆东出350通道就齐活了。这样,渝万就真的残废了,毕竟是有砟。于是重庆始发的到北京、上海等方向的350高速动车就会经过广安。广安的枢纽位置一下就显现出来。

请注意,图中表述是“沪汉渝”的一部分。

如果是真的,那就是一次伟大的胜利。

发表于 2017-10-13 16:45 | 显示全部楼层
whbb 发表于 2017-10-13 12:20
万州废了?你确定,你难道不知道郑州到万州的高铁即将建成投入使用,这条通道的建成将是为万州开辟出一条 ...

人啊,不能把无知当骄傲。劳资说的是现在的渝万有砟作为东出通道废了,谁说万州废了?还有到张家界有动车?连普铁都没有。

我们来算一笔账,现在的渝万200有砟,从重庆北到万州北,距离为245公里。西渝350经广安、渠县、达州、开江到万州北是280公里,只多了区区35公里。

郑渝350目前只修到万州,而渝万沿江350通道还未进入近期规划(所谓的经忠县接入重庆东的西渝东通道暂时没有动工的可能,还是远景),现在郑渝350预留了兴山--宜昌连接线,汉宜350高铁也将启动建设。


这样一来,重庆东出的350高铁通道完全就有可能选择走西渝(广安、达县)、成达万(达县--开江-万州北)、郑渝(万州北--兴山--宜昌)、汉宜(宜昌--武汉)。到了武汉,该咋个走就咋个走了。

如果走现在的渝万200有砟到万州北再接郑万,从运行时间上和客流上明显不如上述通道。

这样一来,不仅重庆到郑州、北京方向,而且重庆到武汉以及合肥、、南京、上海等地的高铁就会经过广安了。这才是对广安最大的利好。




发表于 2017-10-13 16:48 | 显示全部楼层
还有重庆现在经利川到武汉的200有砟到武汉运行时间实在太长了,完全不能和350相提并论,等西渝和成达万350通了,重庆东出就不会选择这条线了。
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