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标题: 2015年:四条铁路包围南充城，嘉陵江上再建一座铁路桥 [打印本页]

作者: M.H.S 时间: 2012-7-24 10:56
标题: 2015年:四条铁路包围南充城，嘉陵江上再建一座铁路桥
http://61.188.184.12:8081/efast/data/images/20120723/2012072318445489368.thumb.jpg

从南充化学工业园获悉，南充第一条公司专用线获得铁道部接轨许可；也是第一条专为南充工业园修建的专用铁路——南充化学工业园区铁路专用线与国铁接轨获得铁道部建设许可。到2015年，达成、兰渝、兰渝铁路广安支线以及南充化学工业园专用线将南充城区包围，形成绕南充城区最大的铁路网，为南充的交通运输发展做好了铺垫。
化工园铁路专用线获批与国铁接轨建设
7月对于南充化学工业园是个值得庆祝的日子。南充化学工业园区铁路专用线正式获得铁道部的行政许可决定，同意南充化学工业园区铁路专用线在兰渝铁路广安支线老君站接轨，采用车站南充端西侧接轨方案。
“我们从2010年就开始着手准备铁路专用线工程前期相关工作，铁道部获得批准将化工园铁路专线的建设日程又推近了，更让大家看到了南充化学工业园的未来发展。”南充化学工业园相关负责人这样讲道。据铁道部行政许可决定书内容介绍，设计的铁路专用线运量为477万吨，其中发送162万吨，主要用于苯二甲酸、乙二醇酸等运输；到达南充化学工业园区达315万吨，主要运输煤、苯、硫磺等，经成汶、达成、广安支线等展开运输。
据了解，南充化学工业园区铁路专用线总长26公里，专用线将满足整列装卸和直通运输条件，在铁道部作出行政许可决定的3年内建成验收。
14个桥梁6座隧道嘉陵江上再建一座特大桥
南充化学工业园区铁路专用线规划线路由老君站广安端引出，穿凌云山，跨嘉陵江至化学工业园，根据地形地貌将建14个桥梁6座隧道。其中桥梁全长7729米，特大桥5座，大桥8座，中桥1座，涵洞54座，框架桥2座，人行天桥2座；隧道，新建单线段共有6座，共长5790米，其中大于2公里隧道2座，小于1公里的4座。
“最让大家关注的是嘉陵江上将再建一座特大桥，嘉陵江南充城区段将呈现4座特大桥奇观。”据南充化学工业园物流公司总经理刘建军介绍，根据设计方案内容来看，大桥长约1550米，主跨采用连续钢构，引桥部分采用32米筒支梁，主墩采用双壁圆端形墩，T形梁。建成后，将成为嘉陵江南充城区段最有特色的特大桥，从外形设计到整体结构都将成为嘉陵江南充段的一道风景。
专用线与兰渝铁路广安支线老君站接轨四条铁路包围南充城
南充化学工业园区铁路专用线是园区重要的物流配套基础设施，是园区实现原料和产成品交流的重要载体。
“目前，兰渝铁路正在实施建设，将在2015年建成通车；南充化学工业园区专线也获批即将筹备启动修建。”据了解，南充化学工业园区专线将在兰渝铁路广安支线老君站接轨，穿凌云山，跨嘉陵江至化学工业园为1级工业企业标准轨距铁路，电力牵引。根据装卸线设计方案，还将建南充化学工业园化工园站，设到发兼存车线3条，有效长850米。园区内铁路分4个区，有贯通式卸车线、尽头式装卸线用于卸载怕湿货物、灌装液体等。“经过一年多的精心筹备南充化学工业园区铁路专线终于获得铁道部的许可批准，本项目已经排上日程，拟采用BT模式建设，建设总工期约1年10个月，力争在2014年建成。”南充化学工业园相关负责人介绍道。
据悉，专线建成后，将与兰渝铁路广安支线、达成铁路、兰渝铁路形成绕南充城的铁路环。到时南充火车东站、北站、南站已经形成，再加上南充化学工业园区专线的建成，构成了南充强大的铁路运输交通网，现代化的货运、客运将为南充的经济建设做出了巨大贡献。

作者: wasc119 时间: 2012-7-24 11:14
:victory::victory::victory:

作者: 1637377205 时间: 2012-7-24 13:32
我们南充就是好

作者: 反帝医院 时间: 2012-7-24 14:43
简直没看懂，怎么舍近求远。不是嘉陵的李渡有铁路吗？

作者: 反帝医院 时间: 2012-7-24 14:46
南充南站概述
　　兰渝铁路南充南站位于南充市嘉陵区李渡镇是兰渝铁路中间站之一。　　为推进南充石化产业发展，南充将在兰渝铁路南充南站预留天然气化工园区的铁路专线，并将适时委托铁二院做专用线规划。目前，南充城区一带有达成铁路线上的南充西站、南充东站和南充站3个火车站，一旦南充北站和南充南站建成投入运行，届时，以“南充”命名的火车站将达到5个。吴志国表示，冠以“南充”的火车站，其功能将与其他过路站有所不同。

作者: 反帝医院 时间: 2012-7-24 14:48
理论上南充南站离化学工业园只有5公里。成本上低很多。
不知什么原因改在接高坪的老君站？

作者: wasc119 时间: 2012-7-24 16:53
南站是快铁走客运,老君线走货运,况且化学园的货物大部份是危品，所以要走老君

作者: 反帝医院 时间: 2012-7-25 00:45
南站是快铁走客运？
那西北的石油未必不能走兰渝铁路而走宝成老铁路。那运量大打折扣。新兰渝铁路也没有那么多客运。就像达成线一样，客货都走。

作者: 为淫民服务 时间: 2012-7-25 08:28
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作者: 南乡子~ 时间: 2012-7-25 08:41
好事情！

作者: 524312165 时间: 2012-7-25 09:49
吗？后来要了几次，她就耍赖，前后跑了四五次花了7，8百块，最后一次叫她去顺庆法院执行庭去，她不去，我想到就非常的生气，我就在她单位的马路上冲动下打了她一下，她就报警，管辖派出所是北湖派出所，那女人可能跟她们单位的某些领导有关系就在派出所立案了，这个女人现在供职在四川有线广播电视有限公司南充分公司丝绸路缴费处做保安，就在南充文轩新华书店的对面，她是那里的唯一的女保案。在三年前我和

作者: 嘉陵江边的渔夫] 时间: 2012-7-25 09:58
:lol:lol

作者: 夏丶柳树絮 时间: 2012-7-25 10:48
中国内地，第一个有绕城铁路的二级城市是哪个——四川南充

作者: M.H.S 时间: 2012-7-26 16:07


   挥别“老君”越大江 “铁龙”将至南充化工园

   从南充市发改委获悉，南充化学工业园区铁路专用线与国铁接轨获得铁道部建设许可。这意味着四川省发改委对该项目立项的前置条件已全部达到。　　据南充市发改委相关负责人介绍，南充化学工业园铁路专用线是由中国中铁二院工程集团有限责任公司负责设计的。根据设计方案，该铁路专用线与在建的兰渝铁路广安支线老君站接轨，线路自兰渝铁路广安支线老君站引出，跨嘉陵江至南充化学工业园。该线路全长27公里，工程估算投资15亿多元，建设标准为工业企业标准轨距I级、单线、电气化，建设工期为1年10个月。全线将建桥梁15座，其中有3座特大桥；新建单线段共有8座隧道，桥隧比为43.7%。
　　南充化学工业园区位于嘉陵区境内，规划面积为40余平方公里。园区近、远期经铁路运输的货物将分别达到500万吨/年、980万吨/年。“因石油化工产业原料和产品与一般货物相比具有特殊性，运输安全极其重要。而公路运输方式又不能满足该类货物的特殊运输要求。”南充市发改委有关负责人说，建设铁路专用线，有利于降低运输过程中的风险和运输成本，还可加快产业规模扩大和增加就业，促进区域经济又好又快发展。

作者: liuxiang40 时间: 2012-7-26 20:15
楼主，你的消息还灵通呢。南充西站应该是由两个线路所组成，没有股道和站台，实际上西站的全部设备就四组高速道岔！

作者: lee2011 时间: 2012-7-26 20:45
:Q:lol:dizzy::curse:

作者: 时代伤痕 时间: 2012-7-29 12:46
:P:P

作者: 标志307 时间: 2012-7-29 12:54
南充在发展

作者: M.H.S 时间: 2012-7-30 10:58
运行时速下调为250公里成渝高铁最快2014年通车

从重庆市政府公众信息网获悉：日前，国务院正式印发了《“十二五”综合交通运输体系规划》，作为“四纵四横”客运专线之一“上海至成都客运专线”的重要组成部分，成渝客运专线(市民俗称成渝高铁)项目，已被纳入“十二五”国家重点建设项目，最快将于2014年底通车。据悉，成渝客运专线总投资394亿元，西起成都东站，途经简阳、资阳、资中、隆昌、内江后，进入我市荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝，最后抵达菜园坝火车站，全长305公里。其中，重庆市境内为129公里，投资146.8亿元；铁道部与重庆市合资建设，投资比例为5∶5。
2010年10月1日，成渝客运专线破土动工，原计划4年完工(即2014年9月31日)，但随着施工方案改动调整，预计总工期略有延长，最快力争于2014年年底前完工通车。
此外，成渝客运专线原定设计时速为350公里/小时，成渝两地全线56分钟便能通达，形成真正意义上的“一小时成渝经济区”。不过，另有消息称，本着安全、高效的原则，成渝客运专线的列车行进速度将下调为250公里/小时，因此，预计成渝两地全线运行时间约为90分钟。即便如此，仍比现在的成渝动车快了半小时。
重庆市发改委相关人士表示，成渝客运专线不仅是连接西南地区两个特大中心城市的快速客运通道，也将与重庆至武汉、武汉至上海的铁路客运专线相连，构筑起直达上海乃至整个东部沿海地区的铁路通道。
据业内人士透露，参考京津城际列车等国内已建成和在建的高速铁路运营模式，成渝客运专线建成投入运营后，有望采取“公交化”运营模式，最短5分钟发送一趟动车组列车，乘客基本上可以实现随到随走。
至于票价，业内人士曾以京津城际列车和京沪高铁为模本，通过里程、时间、成本等因素，预测成渝高铁的票价约在130元~180元，比现行的成渝动车票价略高，但最终价格还是须相关部门核定为准。

作者: M.H.S 时间: 2012-8-9 22:55
http://www.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20120809/65991344500268412.jpg
5月建成通车的南充化工园区“两桥一路”2号桥格外雄伟

从南充市发改委获悉，南充化工园区铁路专用线建设指日可待。该委副主任王斌表示，该专用线在报铁道部后已进入四川省发改委立项核准阶段，立项核准可望9月获得审批，届时，该专用线将着手开建。　　据了解，投资16亿元的该铁路专用线全长26公里，作为南充化工园区的交通命脉，它与兰渝铁路广安支线老君站相连，承担着未来园区大宗原料及产品的运输。南充“双中心城市”的定位，将南充推向川东北区域经济高地。早在5年前，站在新一轮快速发展的起点上，南充市委就科学谋划沿嘉陵江由北向南走向40余平方公里的化工园区建设，并敲定其中的石油化工、天然气精细化工、新能源、新材料四大产业基地建设。
　　作为再造“南充工业”的重头戏，南充化工园区的规划建设牵动着中石油高层的心。今年7月13日，中石油副总经理李新华来南充调研时表示，晟达材料项目是南充化工园区兴旺的“处女”项目，该项目一旦建成投产，将会产生“一通百通”的效果，并助推园区快速发展。

作者: 蓬安霸天 时间: 2012-8-10 01:07
好事情！

作者: M.H.S 时间: 2012-8-10 22:49
   未来南充市境内将形成“南北向二进三出，东西向二进二出”的“六字”铁路大通道，铁路通道经济优势逐步凸显。从南充市铁建办了解到，目前，国家发改委意向性同意南充市开展汉（中）巴（中）南（充）、南（充）绵（阳）、南（充）遂（宁）城际铁路、渝（重庆）南（充）西（安）铁路规划研究等前期工作，南充至泸州铁路将规划论证，加上化工园铁路专用线以及在建的兰渝铁路共有7条铁路“拥抱”南充。
   据了解，目前全市铁路里程306公里，其中，达成铁路117公里，在建兰渝铁路189公里，铁路规划里程约为500公里。兰渝铁路建成通车后，南充市境内将形成“南北向二进三出，东西向二进二出”的“六字”铁路大通道。南充依托达成铁路、兰渝铁路、渝黔铁路、兰新铁路和国家“四纵四横”客运专线（西安至成都、徐州至西安、南京至重庆等），出海通道（长三角、珠三角、环渤海地区）、出境通道（南亚、东北亚、中亚、东南亚）将更加便捷，铁路通道经济优势逐步凸显。
   据悉，南充市已完成汉巴南、南绵、南遂3条铁路规划研究文本编制，南充至泸州铁路规划论证已进入资料收集阶段，年内将开展南充至泸州铁路规划论证工作。铁道部将汉巴南铁路列入今年国家中长期铁路路网规划调整范围，四川省发改委已同意将汉巴南铁路纳入四川省“十三五”铁路规划。成都至达州铁路已纳入成渝经济区轨道交通路网规划，同时被列入国家沪汉蓉快速通道的重要组成部分。
   据了解，兰渝铁路公司先期将北部新城11条通道纳入兰渝铁路建设范围，八南干线（天然气管线）迁建工程、212国道改移工程建设顺利推进，新建通道145条，车行天桥68座，人行天桥87座、人行便道326处，争取建设资金近6.5亿元。而兰渝铁路南充段开工至今，已完成路基工程93%，桥梁工程完成了78%，隧道工程完成了75%，涵洞工程完成了83%，已完成境内控制性工程嘉陵江特大桥水下结构施工，进入上部结构施工，南充至重庆段率先在重庆市合川区铺架，累计完成工程投资51.3亿元。

作者: M.H.S 时间: 2012-8-27 10:34
南充铁路路网规划研究年内启动

从南充市铁办获悉，随着铁道部同意将汉（中）巴（中）南（充）铁路列入国家中长期铁路路网规划调整范围，南充铁路路网规划研究提上日程。该办副主任王斌表示，此项工作将于下半年启动。
据了解，全省次级交通枢纽和成渝经济区北部交通枢纽的定位，给南充市铁路建设提出新的要求。王斌说，今年以来，南充市先后完成了《南充综合交通枢纽规划》、《新建城际铁路绵（阳）南（充）遂（宁）规划研究》、《新建铁路宝鸡至南充线汉中至南充段规划研究》编制工作，规划铁路里程约1300公里。南充借力打造川东北区域交通高地的热情和科学态度，打动了国家发改委和铁道部，汉巴南铁路前期工作因此得以顺利进行。
达成铁路的建成，以及在建的兰渝铁路，使南充市铁路里程达到306公里。两条国家干线铁路贯穿该市顺庆、嘉陵、高坪、营山、蓬安、南部、阆中7县（市、区），在形成“东西向二进二出、南北向二进三出”铁路通道的同时，也使南充市铁路路网雏形初现。8月23日，四川省发改委来南充化工园区现场查看，召开南充化工园区铁路专线评审预备会，就其建设方案提出完善意见。业内人士认为，即将开建的此专线，将使南充市铁路建设再起高潮。
成渝经济区确定后，南充市发改委和南充市铁办瞄准铁路对接目标，借力“两化互动”和“双中心城市”打造，高起点提早谋划，并迅速启动铁路项目规划储备工作。初步确立“三横五纵、一环一枢纽”南充铁路规划思路，从而为南充铁路路网规划研究创造了条件。
南充市铁办干部周太武解释，“两横”即达成客专、达成复线、南（充）渠（县）大（竹）梁（平）万（州）线，“五纵”即兰渝铁路、兰渝铁路广安支线、汉巴南泸、渝西、南绵线；“一环”即环九县（市、区）城际铁路和两条贯穿三区的城市轻轨；“一枢纽”即南充火车北站、南充铁路物流园区、铁路专用线若干。
目前，汉巴南铁路已评审。9月，南绵、南遂铁路规划研究文本将开评。年内，南充市将向国家发改委、四川省发改委递交上述3条铁路的规划研究成果。这些，都将为南充铁路路网规划研究铺平道路。

作者: 布拉格铁匠 时间: 2012-8-27 11:32

为淫民服务发表于 2012-7-25 08:28 static/image/common/back.gif
这个化工园对南充的环境污染究竟有多大？？？

在南充的下游啊
其实不要太盲目了，化工业控制的好也没有什么的
何况如果有污染，下游有大大要监督的呵呵
倒是可以增加本地就业，本地工业，带动本地发展

作者: 蓬安霸天 时间: 2012-8-27 11:47
大发展哦

作者: 陵江游子 时间: 2012-8-27 11:49
支持，为南充的快速发展加油！

作者: hycscncjl 时间: 2012-8-27 15:39

为淫民服务发表于 2012-7-25 08:28 static/image/common/back.gif
这个化工园对南充的环境污染究竟有多大？？？

不大，一般一阵风吹来的话，气味只飘得到十几公里。十几公里内一般都不和除草剂的。

作者: hycscncjl 时间: 2012-8-27 15:41

布拉格铁匠发表于 2012-8-27 11:32 static/image/common/back.gif
在南充的下游啊
其实不要太盲目了，化工业控制的好也没有什么的
何况如果有污染，下游有大大要监督的呵 ...

化工对南充来讲，估计迟了吧。一般炼油厂的下脚料进乙烯厂，乙烯厂的下脚才到化工厂。南充的化工厂，弄不开得到原材料都是一回事哦。

作者: 西部教师 时间: 2012-8-28 00:42
:victory:

作者: 第九快感 时间: 2012-8-28 08:00
好！

作者: 375227990 时间: 2012-8-28 22:37
这个化工园对南充的环境污染究竟有多大？？？

作者: M.H.S 时间: 2012-8-29 18:04
南充化学工业园物流园基础设施项目加快推进

http://www.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20120829/4131346205882656.jpg

8月28日从南充化学工业园区物流有限公司获悉，目前，南充化工园物流园区大件运输临时码头已完成总工程量的85%，铁路专用线、专用码头工程前期准备工作基本结束，项目待批后即将开工建设。　　8月28日，在南充化学工业园物流园区大件运输临时码头施工现场看到，几十台大型机械和装载车在工地上来回穿梭，转运土方。另一侧，混凝土泵车加紧对码头吊装设备预埋件浇筑。据南充化学工业园区物流有限公司总经理刘建军介绍，大件运输临时码头高19米、长100米的混凝土挡墙浇筑已全部完成，整个工程预计在今年10月完工。码头吊装装置采用人字桅杆吊，最大起吊能力为550吨，是目前西南地区最大的重型吊装设备，建成后完全能满足园区内企业重大生产设备的吊装工作。
　　除了大件运输临时码头外，南充化学工业园物流园区还规划有铁路专用线和化工园区专用码头。据了解，南充化工园区铁路专用线从在建的兰渝铁路广安支线老君站接轨，穿越凌云山，途经高坪区浸水乡、阙家镇，跨嘉陵江至化学工业园，全长26.5公里，计划投资13.8亿元，计划工期22个月。目前，通航论证、通航安全、安全评价、水土保持、环评、行洪论证等已取得相关批复，并取得铁道部接轨许可。
　　南充港河西作业区化工园区专用码头位于嘉陵区河西乡。该码头规划布置500吨级泊位8个，项目总投资8.9亿元，计划工期30个月，目前已完成环评、水保、行洪论证等相关前期专题并通过省级部门审批。
　　刘建军说，按照规划，到2015年，化学工业园区产值将达到500亿元，入驻企业的原材料、大型机械设备运入和产品运出都离不开物流产业和配套的基础设施，化学工业园物流园区是依托化工园区而形成的，并为化工产业服务，提供化工产品的仓储、运输、包装等业务。
　　据了解，南充化学工业园物流园区规划面积3.5平方公里，目前，正在委托上海市政设计院开展物流规划工作。南充化学工业园区物流有限公司负责南充化学工业园区铁路专用线、南充港河西作业区化学工业园区专用码头、南充化学工业园区大件运输临时码头和物流仓储规划建设。大件运输临时码头竣工后，铁路专用线、专用码头、物流仓储等工程将随即开工建设。

作者: M.H.S 时间: 2012-10-30 11:06

南充化学工业园区铁路专线年内开建

10月28日上午，成都铁路局建设处处长王嵩现身南充化学园区，就该园区铁路专线开工前期准备工作进行调研。陪同调研的南充经济开发区物业公司董事长刘建军10月29日表示，该铁路专线年内将开建。
南充化学园区铁路专线是该园区大宗原料及产品进出的重要通道。利用兰渝铁路广安支线谋划南充化工园区铁路专用线，牵动南充市委、市政府主要领导的心。去年3月，南充化工园区建设起步不久，该园区铁路专用线项目就提上南充市委、市政府的办事日程。当年9月6日，南充市领导刘宏建、向东赴成都铁路局，登门拜访该局领导，就南充化学园区铁路专线建设事宜衔接、沟通，争取支持。
据南充市铁办工作人员周太武介绍，就在那次成都铁路局的“路地会面”中，双方就南充化学园区铁路专线、汉巴南等铁路、铁路物流园区的建设达成共识，并就铁路物流园区用地签定框架协议。
南充市铁办领受跑此项目的任务后，积极开展相关工作，采取统筹协调、平行交叉、派驻工作人员跟进的办法，用最短的时间，使21项研究报告全部获得国、省相关部门批复。
据南充市发改委副主任王斌介绍，今年7月10日，南充化工园区铁路专用线获得铁道部的行政许可。与其他城市同类项目前期工作相比，缩短至少一年时间。
刘建军说，在南充市发改委副主任王斌，以及南充市铁办相关人员的陪同下，王嵩当天在嘉陵区南充化学园区调研中，对线路走向情况及开工前相关工作进行详细了解和踏看。表示成都铁路局全力支持其建设。
据了解，南充化学园区铁路专线全长27公里，起于嘉陵区河西乡南充化学园区工厂站，结束于兰渝铁路广安支线并与该支线的高坪区老君站相连。由于其属于地方性专用铁路线路，只需四川省发改委核准立项即可开建。今年“国庆”前夕的9月28日，四川省发改委正式核准其立项。

作者: 坦克老兵 时间: 2012-10-30 14:18
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作者: 嘉陵城市猎人 时间: 2012-10-30 19:20
我们文峰就是好哦

作者: 疯子老乱 时间: 2012-10-30 20:05
适合居住的城市越简单越好，复杂了，啥子都来了！

作者: M.H.S 时间: 2012-11-13 11:35
启动铁路专线建设工程

11月6日，高坪区召开化工园区铁路专线高坪段开工建设动员会，会议要求各部门要确保高坪区境内铁路专线建设的顺利推进。　　“南充市化工园区铁路专线高坪段开工建设动员会的召开，标志着该铁路专线高坪段建设工程正式启动。”11日6日，化工园区铁路专线高坪段建设指挥部负责人说，经四川省发改委批准修建的化工园区铁路专线全长27公里，高坪境内有16.9公里，途经该区老君、万家、佛门、阙家、青居。
　　当天的会议要求，各级各部门要密切配合，支持铁路建设。会议上宣读了《南充市化工园区铁路专用线高坪段征地拆迁补偿安置实施方案》，安排布置了铁路专线建设相关工作。

作者: ncgrow 时间: 2012-11-13 22:41
快点建成通车哟

作者: 葩红苕 时间: 2012-11-14 08:55

反帝医院发表于 2012-7-25 00:45 static/image/common/back.gif
南站是快铁走客运？
那西北的石油未必不能走兰渝铁路而走宝成老铁路。那运量大打折扣。新兰渝铁路也没有那 ...

兰渝铁路客货在南充分开，主线南渝段为客专，广安支线货运为主，所以化工园专线从广安支线上接入。

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