打出组合拳 为居民多场景充电解忧
居民小区是电动汽车最佳充电场景，车主开车回家后插上充电枪，预约在夜间电价低谷时段启动充电，第二天早上即可满电出门。随着近年来新能源汽车的增长，居民小区充电桩需求增长迅速、变压器容量不足、个人充电桩零散报装安全隐患突出等问题日益突出。紧扣“城市品质提升年”决策部署，国网双流供电公司根据小区类型、车位属性、变压器容量等情况，打出“组合拳”，分不同场景提出多元化解决方案，推动双流区居民充电设施建设，着力破解居民充电难题。欧城花园修建于2001年，是双流一个多民族共居的商品房小区。建成之初由于未预留充电桩电力容量，小区电网容量与小区车位配比仅有0.58%。随着该小区新能源汽车数量明显增加，加上车位与容量配比不均，小区业主普遍面临着回家充电难的问题。
今年，国网双流供电公司把电力服务融入基层社区治理的工作思路，把欧城花园小区作为公司与社区共建共治的样板，推广“统建统管”充电模式。随着欧城花园小区15台“统建统管”公用充电桩正式调试投运，困扰小区业主多时的新能源汽车充电难题终于得到解决。“这下方便了，我们终于可以在自己小区充上电了！”家住双流欧城花园小区业主刘女士开心地表示。
所谓“统建统管”是指，小区内充电设施由充电服务运营商统一建设、统一运营，对所在小区充电负荷进行集中管控，并根据小区供配电设施负载情况对充电负荷进行有序调节，避免供配电设施发生过载风险。充电设施运营商则根据车位类型、电力负荷等情况，在居民产权固定车位建设供个人使用的自用充电设施，在非固定车位建设供全体业主使用的共用充电设施。目前，全区共有26个小区引入“统建统管”公用充电桩。
“以统建统管充电桩推广较好的商品房小区万科第五城二期为例，该小区目前已有22个私家车位安装了充电桩。22个充电桩采用统一建设后，线槽、箱体、电缆规范整洁，极大程度降低安全隐患，同时采用有序统管模式后，小区居民变压器在近两年夏季最高负荷仅为60%，有效解决了快速增长的新增需求和变压器容量的矛盾。”国网双流供电公司有关负责人介绍道。
除了针对容量不足的小区引入“统建统管”公用桩，国网双流供电公司针对容量预留充足但无电表安装位置的小区，提出在地下停车场配套集中表箱方案，目前已在25个小区安装集中表箱；针对车位严重不足小区，打造小区外沿街公用车位充电场景，目前双流区金河路首批“智慧路灯+充电桩”示范段已成功落地，并被复制到多条道路；在农村地区，大力支持新能源汽车下乡，总结云华幸福美丽新村充电站成功试点经验，利用村社公共停车场布局公共桩，推广有序充电，实现充电桩“乡乡全覆盖”……多元化的解决方案满足了辖区居民多场景的充电需求，居民获得电力感知不断提升，幸福感和获得感也节节攀升。
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