米易交通 规划东出通道的建议[已回复]
米易目前的公路铁路，受地形影响，南北走向居多。而交通的四通八达是一个地方成为发达地区的必备条件。
目前米易急需规划围绕县城的环城快速路及向东通往会理的快速通道。
尽管有山地阻隔，目前的施工技术已经能够克服。
经费方面，借助国道、省道的改道 规划，也可以争取一些上级资金补贴。
未来国家350速度高速铁路，已经是经会理至攀枝花，
不尽快连通这个高铁大通道可能给米易的物流和旅游客流吸引都带来被动。 网友：
您好！您的留言已收悉，感谢您的留言，现回复如下：
一、关于围绕县城的环城快速路的问题
经查，《米易县“十四五”综合交通运输发展规划》中已规划G227米易县攀莲镇至丙谷镇段改线工程，该项目起点位于长坡工业园区A区，经米易县城、典所、丙谷至止点一枝山工业园区，全长20.422公里，二级公路标准，设计时速60公里/小时，路面宽度7.5m，沥青混凝土路面，估算投资11.02亿元，该项目可申请上级补助资金约1.6亿元，剩余建设资金需县级财政配套，资金缺口较大，目前县政府正在多渠道筹集资金，努力解决建设资金缺口问题，力争早日开工建设。
二、关于向东通往会理的快速通道的问题
经查，在“十四五”期间，通过多方努力，已将米会高速项目纳入《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》。该项目起于会理县城西南侧黄虎村附近，设会理西枢纽互通接沿江高速，过星星村，穿龙会桥隧道（10270m）进入米易县境内，经头碾、丙谷，与G5高速设十字枢纽互通交叉；会理至米易段长42.1km，根据县界划分，会理县境内建设里程13.65km，米易境内28.45公里，采用全立交、全封闭的四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5m，行车道宽度4*3.75米，沥青砼路面，总投资匡算为86.1亿元。目前该项目前期工作已纳入省交通运输厅2023年工作计划，下一步我局将积极向省交通运输厅汇报，力争早日实现米会高速开工建设。
感谢您对我县交通运输事业的关心与支持，如您仍有疑问或情况反映，可致电米易县交通运输局规划建设股，联系人：刘兆英，联系电话：0812-8172159。
米易县交通运输局
2023年9月20日
哦，收到回复，很感动，很温暖。暑期在米易住了一段时间，并不十分了解情况，随意在论坛上发表了一些个人意见，受到交通部门的重视并正式答复。对相关工作人员点赞！ 好的
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