沿江高速首座超6000米特长隧道双幅贯通
6月10日，经过建设者昼夜奋战，沿江高速宜金段黄角坪隧道双幅顺利贯通。这是沿江高速首座双幅贯通的超6000米特长隧道。黄角坪隧道位于凉山州金阳县，左线全长6571米，右线全长6586米。地质情况复杂，出口端约412米为连拱段落，施工及安全管控难度大。
黄角坪隧道双幅贯通
由于该隧道总长超6000米，且沿金沙江布线，隧道线路布设极其困难。左洞为先行洞，右洞为后行洞，左右洞作为连拱隧道间隔极小，最窄处仅48厘米，约等于一张A3纸的宽度。先行洞成形后，后行洞的爆破作业难度极大，如同在剥了壳的生鸡蛋内膜上作画，必须要精准把控爆破，才能在保证安全的基础上，推进后行洞。在黄角坪隧道施工中，这样的段落有400多米，无异于是在用挖掘机“绣花”。
隧道挖掘现场
为解决以上施工难题，项目团队成立科研攻关小组，创新发明多功能干字型地下排烟系统，解决了黄角坪隧道排烟困难问题；通过优化爆破设计方案，采用梯段微差爆破技术，有效保障了双连拱隧道施工安全质量。
截至目前，沿江高速宜金段隧道已贯通14座，累计掘进183574m；累计完成投资227亿元，占概算总投资的54%。
沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目，全长400多公里，分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。项目计划于2025年全线建成通车，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。
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