久马高速刚坤玛特大桥贯通，阿坝县今年将首通高速
2022年3月16日，由蜀道集团投资建设的久马高速迎来重大建设进展，阿坝首通段50公里控制性工程——刚坤玛特大桥梁板架设完毕，实现大桥全幅贯通！为久马高速川青界至阿坝县城50公里实现2022年建成通车奠定坚实基础，通车后，涉藏地区腹地的阿坝县将实现首通高速公路。久马高速川青界至阿坝县城50公里属于首通段。其中，刚坤玛特大桥属于阿坝段50公里最长的大桥，全长1623米，共需架设756片25米T梁和12片40米T梁。截至目前，阿坝段50公里完成桥梁桩基100%，墩柱97%，盖梁87%，路基工程94%，涵洞工程96%，预制梁板2721片，架设梁板2549片。
久马高速联络国家高速公路网大西南和大西北，连接成都平原经济区、阿坝州和青海省，是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉、乡村振兴的民生大通道以及促进民族团结的政治大走廊。项目全长219公里，平均海拔在3300米以上，桥隧比42%，总投资302亿元，交通运输部批复工期5年。项目入选了交通运输部“双示范”项目以及交通强国建设四川省“双试点”任务，即交通运输部科技示范工程（全省第二条部科技示范项目）和平安百年品质工程创建示范项目（全省高速公路共四个），以及“高原山区公路建设创新”和“交通与旅游、文化融合发展”两项试点任务（全省共六项）。
久马高速是四川首条高海拔高原高速公路、四川首条高原生态文明示范高速公路和四川首条西北方向高速公路出川大通道，同时是一条“三色”（ 红色、绿色、特色）高速：一是“红色”高速，久马高速途径马尔康市、红原县和阿坝县，红色底蕴浓厚，沿线有马尔康红军长征纪念馆、红原长征纪念碑、阿坝县神座村朱德旧居等，全体建设者弘扬“两路”精神和红军长征精神，沿革命先辈足迹，倾力修筑“新时代长征路”。二是“绿色”高速，久马高速走廊带经过梭磨河森林公园、俄么塘花海景区、多美林卡国家湿地公园等重要生态敏感区，大部分路段穿越草原湿地区，全体建设者认真落实习近平生态文明思想，倾力打造“生态环保示范路”。三是“特色”高速，久马高速沿线有藏传佛教、藏式民居、草原帐篷、雪域牦牛、酥油茶、青稞酒以及卓克基土司官寨、阿来旧居等独特的人文资源，全体建设者融合民族文化，联合打造路域景观，倾力建设“最美旅游高速”。
截至目前，久马高速自开工累计完成投资121亿元，占总投资的40%。计划2023年实现龙日坝互通（红原机场）至王家寨互通83公里建成通车，为阿坝州建州70周年献礼；力争2024年全线建成通车。届时，从成都绕城高速出发，5个半小时就可到达川青省界。
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