800多米的施工路段直接单边放行到“堵死”，松潘的交通和交警能不能多给点力？[已回复]
7月24日，与朋友一道驾车前往九寨沟，按照导航预估晚上19:30就可以到，出发时考虑到现在是旅游旺季，心理上觉得再加1个小时中途堵车，应该20:30就可以到，但是结果却是整整比导航预估晚了接近3小时，这3个小时也让我见识了当地的交通、交警，想说不吐槽还真做不到。 从成都进入阿坝境内，一共大概堵了五六次车，最初的都挺顺利，虽说路边施工单边放行，但两边的指挥很给力，等待几分钟到十几分钟左右顺利通过，最久的等了四十多分钟，不知什么缘故一辆面包车停路边导致拥堵。最令人感到不快的就是进入松潘县后的两次堵车。当天下午18:00左右，在松潘县城往九寨沟方向刚出城不远，就遇到修路单边放行，本以为会向之前遇到的一样，每个方向放行会有时间限制，轮流放行通过，结果进城方向放了一个多小时，也不见放出城方向的车辆，出城方向排起长龙，连进城的车辆都出现微堵的情况。用现场司机的话说，最后是排在最前面的车“冲”，在19:10左右出城的车才最终开始通过，现场有司机说报了警，但是至少我在一个小时左右的等待及最后通过也没见到有警察前来，也没听到过警笛。通过时才看到有两个中年男子似乎是在指挥通行，但是似乎这两位指挥员也是对现场交通指挥没有起到“应有”的作用，疏导成了造“长龙”。
如果说出城这里是意外，那么接下来的堵车就彻底让人无语了。
出城后开了十多分钟左右，在通往川主寺的一隧道前方，也是因为道路施工单边通行，好不容易脱困的众多车辆现场等待放行，但差不多一个小时后，依旧是只见对向车辆过，往川主寺方向车辆依旧只能排着等待，中途查看导航的显示，800多米的拥堵，从初的预计5分钟通过，到24分钟通过，在众多车主也算是从天没黑堵到了天黑。
当时，现场有当地司机也在说，怎么一直放那边的车，太不合理了，并有司机鸣笛想让最前面的车子“冲”，但估计是因为不是本地车也不敢贸然“冲”，最后车辆越来越多直接现场“堵死”，当时我所在的这边也没有看到交警身影。不少游客都在抱怨，有位商务车乘客在与人打电话都在说就没看到过警察。最后有当地司机听游客抱怨后支招：你们游客打110、打投诉电话，我们打没啥用。
看到拥堵情况，天又黑了温度又开始降低，在20:11，有游客打了松潘县110，对要求安排交警来疏导交通的请求，接警民警大致意思是现场有交警在，有的可能下去吃饭去了，已经通知人员上来支援。最后在20:12左右，终于有位交警似乎是从施工路段前面过来，对交通进行疏导，20:20左右，终于往川主寺方向的车辆得以顺利通过。
松潘警事在评论博主吐槽出城拥堵的微博提到：因为国道213道路施工共，公安交警根据车流量实施的交通管制，前面有交警，估计后来也看到了。
阿坝本就是旅游胜地，现在又是旅游旺季，加之道路施工，似乎拥堵也就无法避免，交通、交警面临的压力、工作强度自然就比较大。
但确实是松潘出城堵车，着实是没看到松潘警事所说的交警，当时都好奇：估计后面都要堵到成立了，怎么就没人过来了解哈情况。而第二次堵车确实是在最后看到了交警，也是在等待了快一个小时、彻底堵死不通、有人打了110后。
堵车正常，但是经历两次堵车，不得不吐槽。面多众多旅游车辆，明明单边20-30分钟左右两边轮流放行，基本就不会出现堵车长龙，但是搞来差不多1个小时都只放一边，是指挥人员嫌时间短了麻烦吗？难道施工单位对现场的指挥交通的人员就没有过相应的放行要求。同时，按松潘110的说法，有交警在现场，而且施工方应该也是有指挥人员在场的，800多米的长度能最后堵死，也不知道是不是有什么特殊情况。
前两年去甘孜旅游，中途也经历过多次拥堵，但是基本交警都是很快驱车赶到现场处理，但这次到阿坝，一路上是确实觉得见警率太低太低，特别是道路施工指挥人员不给力，出现堵车后交警部门不能很及时地介入，确实让游客感觉很无奈：人生地不熟、路况也不熟，遇到事第一时间想到的就是人民警察，明明是可以不用堵的，但结果就偏偏不仅堵还堵死了。
真心希望，交通和交警部门在旅游旺季，尤其是有施工易堵的路段，但也可多关注一下游客的出行状况，让游客更顺畅、舒心地感受旅游胜地阿坝的魅力。
您好，
您的投诉已收悉，首先感谢您对松潘县工作的监督和建议，松潘县对此事高度重视，已责成相关部门办理，目前已恢复交通秩序。
充分证明了出门在外车上备好一箱面包一箱水哈{:9_314:}
成都经汶川、松潘到九寨沟，每年我都要走两趟，还未遇到过楼主说的堵得这么严重过。经绵阳、平武到九寨沟，曾经一次堵得怀疑人生 沧海毅笑 发表于 2021-7-26 12:08
成都经汶川、松潘到九寨沟，每年我都要走两趟，还未遇到过楼主说的堵得这么严重过。经绵阳、平武到九寨沟， ...
那天经过的表示，确实没想到会堵成那样，特别是交通管理与疏导那么糟糕{:liuhan:}还是旅游旺季
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