成龙大道,一条最有雄心的东进动脉，却患上了严重“血栓”
在百度或者麻辣社区里面搜索“成龙大道”四字，出来的内容除了房产之外几乎是清一色的“拥堵”。反馈成龙大道拥堵的文章最早可以追溯到2016年（https://www.sohu.com/a/77636239_161214）。2016至今，几乎每年都有治堵文章报道，如：2016：《成龙大道改造4个“堵点” 预计于7月20日前结束》2017：《智能信号灯、直行待转区、15分钟公交圈……龙泉这些治堵措施你都知道吗？》
2018：《龙泉驿区:多措并举 打好科学治堵攻坚战》
2019：《龙泉驿区交通运输局抓交通民生，打好科学治堵攻坚战》
如近四年多接近五年过去了，拥堵不仅没有缓解，反而愈发严重；最近车城西四路、新建路等道路改通行方向，拥堵更加严重，早上不到七点，成龙大道二段、新建路、车城西四路钟就已经堵得水泄不通。不改还好，改了更堵。这么多年所谓治堵，真是治了个寂寞。why？
1，改道路方向但通知宣传不到位。虽然1月11日起正式实施车城西四路全天单向通行，但还是有不少车辆，尤其是非机动车按照原来的模式逆行，导致拥堵。龙泉交警的这篇公众号文章https://mp.weixin.qq.com/s/N2K9pQtE62LPVLuo7dxQEQ 仅有1.2万的阅读量；我问了好多司机都不知道改了单行。同时，几个路口也没有标示牌、也没有电子警察，说明通知宣传工作不到位。
2，改道路方向但对成龙大道通行能力预估严重不足。如下图所示，早高峰期新建路右转和车城西四路左转的机动车加非机动车道足有六条同时涌向成龙大道，而成龙大道二段仅有两条半的车道可以容纳，如此一来岂能不堵？
一旦转弯车辆堵车，直行绿灯亮起后，直行车辆便会与转弯车辆纠缠在一起产生更严重的拥堵。因此这样的做法带来的直接后果就是更加拥堵，有时候绿灯亮了五十多秒，车城西四路左转的车辆一辆都走不了。这说明对成龙大道的通行能力预估严重不足。
3，成龙大道二段（成龙绕城桥下）一段路挖、围不修，路坑洼破烂还仅仅留了两条通行道。刚刚逃离拥堵的车辆到了这里还会再堵。为什么挖围不修?
而晚高峰时，成龙大道二段由西向东方向自然不必说，堵得水泄不通。我看到2019年有一篇报道《成龙大道，一条最有雄心的东进动脉
》。如今看来，成龙大道又烂又堵，称其为“患有严重血栓的动脉”更加妥当。建议有关领导在每天早晚高峰期（早7：30、晚7：00）来成龙大道走一走，感受一下附近居民出行的不易和痛苦，才能感同身受。
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编辑备注：龙泉公话中心https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于1月19日回复，内容见2楼。
网友:
您好，谢谢您的留言！您所反映的问题，成都经开区交通运输局、龙泉驿区公安分局高度重视，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
经成都经开区交通运输局调查，成龙大道正在实施快速化改造，业主单位为市交投集团公司，计划完工时间为2021年4月。经核实，施工单位按施工组织方案，在施工地段设置了交通疏导员，并按规定完善标识标牌。但因车流量大，拥堵情况属实。对此，我局要求施工单位做好交通疏导，尽量减少拥堵。关于绕城下路段问题，目前正在跟踪交通组织方案的调整，确定后将全力组织施工。施工期间带来的不便，敬请理解。
经龙泉驿区公安分局调查，针对您反映成龙大道交通拥堵的问题。近期，一方面由于成龙大道正在道路改造，另一方面由于车城大道限货，成龙大道为东西走向，该路段是入城方向车辆的必经之路。针对交通拥堵的问题，交警大队安排有警力在该路段疏导交通，保障交通有序畅通。
同时，在早晚高峰时间段，交警大队安排有警力在各个路段、路口进行交通疏导执勤工作。
成都经开区交通运输局、龙泉驿区公安分局
2021年1月19日 城建规划部门负有很大责任，没有发展的眼光，对区域扩张发展严重低估，规划及道路建设落后；交管部门也无能为力啊。 锦江区和龙泉绕城交界处，那叫一个天一个地方，锦江崭新路面过了界牌 龙泉全是土 说到龙泉都是泪啊，特别是洪河，真的和对面锦江区一个天上一个地上。 跑了几圈周边，龙泉在成都二圈层是城建最差的，没有之一。
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